| 摘要 | 第1-10页 |
| Abstract | 第10-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-18页 |
| ·课题研究背景和意义 | 第12-14页 |
| ·国内外研究现状 | 第14-17页 |
| ·陶瓷球轴承 | 第14-15页 |
| ·接触问题分析方法 | 第15-17页 |
| ·课题研究内容及方法 | 第17-18页 |
| 第2章 离心力对高速主轴轴承内环配合特性的影响 | 第18-28页 |
| ·高速主轴轴承内环过盈配合理论分析 | 第18-22页 |
| ·轴承内径径向离心位移分析 | 第19-20页 |
| ·主轴外径径向离心位移分析 | 第20-21页 |
| ·高速工况下初始过盈量的确定 | 第21-22页 |
| ·高速主轴轴承内环过盈配合有限元仿真 | 第22-26页 |
| ·离心力对配合过盈量的影响 | 第23-25页 |
| ·离心力对接触应力的影响 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-28页 |
| 第3章 深沟混合陶瓷轴承接触特性的解析分析 | 第28-38页 |
| ·传统赫兹理论 | 第28-34页 |
| ·赫兹接触理论概述 | 第28-30页 |
| ·基于MATLAB求解赫兹理论 | 第30-33页 |
| ·算例 | 第33-34页 |
| ·高速下深沟混合陶瓷轴承接触问题的解析分析 | 第34-37页 |
| ·陶瓷球离心力 | 第34-35页 |
| ·离心力对载荷分布的影响 | 第35-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第4章 深沟混合陶瓷轴承接触特性的数值分析 | 第38-56页 |
| ·有限元模型的建立 | 第38-42页 |
| ·深沟混合陶瓷轴承建模方案 | 第39-40页 |
| ·深沟混合陶瓷轴承有限元模型的建立 | 第40-42页 |
| ·接触对的定义 | 第42-43页 |
| ·加载、约束及求解设置 | 第43-47页 |
| ·径向载荷的施加 | 第43-45页 |
| ·离心力载荷的施加 | 第45-46页 |
| ·模型约束的施加 | 第46-47页 |
| ·求解选项的设置 | 第47页 |
| ·算例结果与分析 | 第47-55页 |
| ·零转速下算例结果分析 | 第47-50页 |
| ·高速下算例结果分析 | 第50-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第5章 基于接触疲劳寿命的深沟混合陶瓷轴承优化设计 | 第56-68页 |
| ·概述 | 第56-58页 |
| ·数学模型的建立 | 第58-60页 |
| ·混合轴承优化实现与设计算例分析 | 第60-66页 |
| ·前处理 | 第60-61页 |
| ·求解 | 第61页 |
| ·后处理 | 第61-63页 |
| ·优化分析 | 第63-66页 |
| ·结果输出和优化分析 | 第66页 |
| ·本章小结 | 第66-68页 |
| 结论与展望 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 攻读硕士学位期间所发表的学术论文 | 第74-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第77页 |