| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·研究现状 | 第11-13页 |
| ·本文的主要工作 | 第13-15页 |
| 第2章 操作票仿真系统的有向图建模及其推理机搜索算法 | 第15-28页 |
| ·变电站操作票的约束有向图模型 | 第15-20页 |
| ·变电站模型的基本关系 | 第15-16页 |
| ·有向图模型的定义 | 第16-18页 |
| ·约束有向图建模的基础符号描述 | 第18-20页 |
| ·变电站操作票仿真系统的有向图建模 | 第20-22页 |
| ·单元路径搜索理论及其实现 | 第22-26页 |
| ·变电站操作票系统约束有向图的哈密顿路存在性 | 第22-23页 |
| ·变电站操作票有向图搜索模型 | 第23页 |
| ·变电站操作票系统的操作模型确定 | 第23-24页 |
| ·最小路径启发式搜索算法 | 第24-26页 |
| ·双向启发式搜索算法实现 | 第26页 |
| ·本章小结 | 第26-28页 |
| 第3章 操作票仿真系统开发平台与开发基础 | 第28-45页 |
| ·支撑系统概述 | 第28-31页 |
| ·支撑系统框架结构 | 第28页 |
| ·支撑系统的特点与功能 | 第28-31页 |
| ·系统软件开发的基本要求 | 第31-32页 |
| ·计算机操作系统 | 第32页 |
| ·图模库一体化通用仿真支撑系统 | 第32-33页 |
| ·模型软件 | 第33-35页 |
| ·电力系统基本元件模型 | 第35-39页 |
| ·负荷模型 | 第35页 |
| ·线路、变压器模型 | 第35-37页 |
| ·开关、刀闸及其控制机构、回路模型 | 第37页 |
| ·站用电系统模型 | 第37-38页 |
| ·继电保护和自动装置模型 | 第38-39页 |
| ·评价系统的信息交互技术 | 第39-44页 |
| ·OPC 技术简介 | 第39-42页 |
| ·评价系统的信息交互与实现技术 | 第42-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第4章 变电站操作票仿真系统开发与实现 | 第45-55页 |
| ·倒闸操作的基本原则 | 第45-46页 |
| ·线路停送电操作原则 | 第45页 |
| ·母线倒闸操作原则 | 第45页 |
| ·变压器操作原则 | 第45-46页 |
| ·一次设备防误闭锁编程原则 | 第46-48页 |
| ·接地开关或临时地线的编程原则 | 第46页 |
| ·隔离开关的编程原则 | 第46页 |
| ·断路器的编程原则 | 第46-47页 |
| ·母线 PT 隔离开关的编程原则 | 第47页 |
| ·旁路母线充电的编程原则 | 第47页 |
| ·电容器组的编程原则 | 第47-48页 |
| ·数据库的建立 | 第48页 |
| ·应用服务器与数据库的连接 | 第48页 |
| ·推理机的实现 | 第48-49页 |
| ·操作票仿真系统简介 | 第49-54页 |
| ·操作票仿真系统功能 | 第51页 |
| ·开票操作（生成操作票） | 第51-54页 |
| ·操作票预演操作 | 第54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 结论与展望 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 附录 A 攻读学位期间所发表的学术论文目录 | 第60页 |