城市轨道交通客运服务质量测评与优化研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 1 绪论 | 第8-16页 |
| ·研究背景与意义 | 第8-10页 |
| ·研究背景 | 第8-9页 |
| ·研究意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-14页 |
| ·城市轨道交通客运服务质量测评研究 | 第10-13页 |
| ·城市轨道交通客运服务质量优化研究 | 第13-14页 |
| ·主要研究内容 | 第14-15页 |
| ·论文技术路线图 | 第15-16页 |
| 2 城市轨道交通客运服务质量影响因素分析 | 第16-23页 |
| ·城市轨道交通客运服务质量概述 | 第16-17页 |
| ·城市轨道交通客运服务质量涵义 | 第16页 |
| ·城市轨道交通客运服务质量特性分析 | 第16-17页 |
| ·城市轨道交通客运服务质量影响因素分析 | 第17-22页 |
| ·运营质量 | 第17-19页 |
| ·感知质量 | 第19-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 3 城市轨道交通客运服务质量测评研究 | 第23-35页 |
| ·城市轨道交通客运服务质量测评指标体系的建立 | 第23-27页 |
| ·指标选取的原则 | 第23页 |
| ·评价指标体系的建立 | 第23-25页 |
| ·指标的量化 | 第25-26页 |
| ·指标权重的选取 | 第26-27页 |
| ·城市轨道交通客运服务质量测评模型 | 第27-31页 |
| ·测评模型的建立 | 第27-29页 |
| ·测评模型的特点 | 第29页 |
| ·城市轨道交通客运服务质量测评模型求解 | 第29-31页 |
| ·城市轨道交通的客运服务质量调查方案设计 | 第31-34页 |
| ·调查方案 | 第31-32页 |
| ·问卷设计 | 第32-33页 |
| ·调查数据处理 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 4 南京地铁客运服务质量测评 | 第35-47页 |
| ·南京地铁客运服务质量调查实施 | 第35-37页 |
| ·调查方法 | 第35页 |
| ·数据处理 | 第35-36页 |
| ·问卷检验 | 第36-37页 |
| ·南京地铁客运服务质量评价 | 第37-44页 |
| ·权重的确定 | 第37-41页 |
| ·客运服务质量分析 | 第41-44页 |
| ·与其他城市地铁客运服务对比 | 第44-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 5 城市轨道交通客运服务质量优化研究 | 第47-55页 |
| ·城市轨道交通客运服务质量优化的意义和方法 | 第47-49页 |
| ·客运服务质量优化的意义 | 第47页 |
| ·客运服务质量优化方法——QFD | 第47-49页 |
| ·客运服务质量优化过程 | 第49-53页 |
| ·客运服务质量功能展开 | 第49-52页 |
| ·关键质量特性功能展开 | 第52-53页 |
| ·本章小结 | 第53-55页 |
| 6 结论 | 第55-57页 |
| ·论文研究主要工作及成果 | 第55页 |
| ·研究展望 | 第55-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-62页 |
| 附录1 | 第62-63页 |
| 附录2 | 第63-64页 |
