纯电动大客车复合电源系统能量管理关键技术研究
| 摘要 | 第1-9页 |
| ABSTRACT | 第9-15页 |
| 第一章 绪论 | 第15-33页 |
| ·引言 | 第15-16页 |
| ·纯电动大客车的关键技术 | 第16-20页 |
| ·复合电源系统能量管理研究现状及存在的问题 | 第20-30页 |
| ·复合电源系统性能分析及建模研究现状 | 第20-22页 |
| ·复合电源系统功率能量比设计 | 第22-23页 |
| ·复合电源系统能量均衡研究现状 | 第23-28页 |
| ·复合电源系统能量控制策略研究现状 | 第28-29页 |
| ·复合电源系统能量管理研究存在的问题及研究意义 | 第29-30页 |
| ·课题研究的主要内容 | 第30-31页 |
| ·课题来源及论文研究安排 | 第31-33页 |
| 第二章 复合电源系统性能分析与建模 | 第33-69页 |
| ·磷酸铁锂动力电池性能分析及建模 | 第33-38页 |
| ·磷酸铁锂电池特点 | 第33-34页 |
| ·磷酸铁锂电池基本参数 | 第34-35页 |
| ·磷酸铁锂电池建模 | 第35-38页 |
| ·基于PID神经网络的电池SOC估算 | 第38-44页 |
| ·PID神经网络模型 | 第38-39页 |
| ·PID神经网络的前向和反向算法 | 第39-40页 |
| ·实验及仿真结果分析 | 第40-44页 |
| ·磷酸铁锂电池等效模型参数辨识 | 第44-48页 |
| ·磷酸铁锂电池性能测试 | 第44-47页 |
| ·磷酸铁锂电池参数辨识试验 | 第47-48页 |
| ·电池温度故障诊断与容错设计 | 第48-57页 |
| ·传感器故障分析 | 第48-49页 |
| ·复合电源双冗余温度传感器容错设计 | 第49-50页 |
| ·数据融合单元设计 | 第50页 |
| ·预测单元设计 | 第50-52页 |
| ·决策单元设计 | 第52-53页 |
| ·仿真结果分析 | 第53-57页 |
| ·超级电容性能分析及建模 | 第57-61页 |
| ·超级电容器性能分析 | 第58页 |
| ·超级电容等效模型 | 第58-60页 |
| ·超级电容器SOC估算 | 第60-61页 |
| ·超级电容等效模型参数辨识 | 第61-65页 |
| ·复合电源建模 | 第65-67页 |
| ·本章小结 | 第67-69页 |
| 第三章 基于工况的复合电源功率能量比设计与优化 | 第69-87页 |
| ·复合电源纯电动大客车动力分析 | 第69-71页 |
| ·复合电源能量配置 | 第71-73页 |
| ·复合电源功率配置 | 第73-82页 |
| ·国内外大客车典型行驶工况特征分析 | 第73-79页 |
| ·超级电容器组容量配置 | 第79-82页 |
| ·基于工况的复合电源功率能量比优化 | 第82-85页 |
| ·本章小结 | 第85-87页 |
| 第四章 复合电源系统能量均衡研究 | 第87-101页 |
| ·电池组能量均衡 | 第87-97页 |
| ·电池组能量均衡设计 | 第87-90页 |
| ·仿真设计 | 第90-92页 |
| ·硬件电路设计 | 第92-94页 |
| ·实验结果分析 | 第94-97页 |
| ·超级电容器组能量均衡 | 第97-100页 |
| ·本章小结 | 第100-101页 |
| 第五章 复合电源系统能量管理控制策略研究 | 第101-123页 |
| ·建立复合电源工作模式 | 第101-105页 |
| ·复合电源工作模式基础 | 第101页 |
| ·复合电源5种工作模式 | 第101-105页 |
| ·基于模糊控制的能量管理控制策略 | 第105-110页 |
| ·模糊控制器结构 | 第105页 |
| ·模糊控制器隶属函数 | 第105-108页 |
| ·仿真结果分析 | 第108-110页 |
| ·基于NSGA-Ⅱ的能量控制策略优化 | 第110-118页 |
| ·NSGA-Ⅱ优化方法 | 第110-114页 |
| ·数学模型描述 | 第114页 |
| ·基于NSGA-Ⅱ能量管理控制策略仿真设计 | 第114-116页 |
| ·仿真结果分析 | 第116-118页 |
| ·模糊控制和NSGA-Ⅱ能量控制方法比较 | 第118-121页 |
| ·不同控制策略比较结果分析 | 第118-120页 |
| ·与单一电源驱动比较 | 第120-121页 |
| ·本章小结 | 第121-123页 |
| 第六章 复合电源系统能量管理测试及样车测试 | 第123-139页 |
| ·复合电源试验台架测试 | 第123-129页 |
| ·复合电源试验台架 | 第123-124页 |
| ·磷酸铁锂电池充放电实验 | 第124-126页 |
| ·电池组充放电均衡测试 | 第126-127页 |
| ·简单工况模拟 | 第127-129页 |
| ·整车实测试验 | 第129-138页 |
| ·实测准备 | 第129-131页 |
| ·样车路试 | 第131-133页 |
| ·基本性能测试 | 第133-136页 |
| ·实测与仿真比较 | 第136-138页 |
| ·本章小结 | 第138-139页 |
| 第七章 结论与展望 | 第139-143页 |
| ·本课题主要工作 | 第139-140页 |
| ·本课题主要创新点 | 第140-141页 |
| ·研究展望 | 第141-143页 |
| 参考文献 | 第143-152页 |
| 致谢 | 第152-153页 |
| 作者在攻读博士学位期间发表与完成的论文 | 第153页 |
| 作者在攻读博士学位期间参加的科研项目 | 第153页 |
| 作者在攻读博士学位期间申请专利情况 | 第153页 |
