远望号测量船航行安全综合评估系统的研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 1 绪论 | 第7-13页 |
| ·研究背景 | 第7页 |
| ·国内外研究现状 | 第7-11页 |
| ·国外相关研究现状 | 第7-8页 |
| ·国内相关的研究现状 | 第8-11页 |
| ·研究目标及研究内容 | 第11-12页 |
| ·本章小结 | 第12-13页 |
| 2 影响航行安全评估的内外部因素分析 | 第13-19页 |
| ·评估对象分析 | 第13-18页 |
| ·人的因素 | 第13-14页 |
| ·船舶状况 | 第14页 |
| ·外部环境 | 第14-16页 |
| ·内部环境 | 第16-18页 |
| ·评估对象与航行安全间的关系 | 第18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 3 测量船航行安全评估方法研究 | 第19-23页 |
| ·船舶航行安全综合评估方法的分析比较 | 第19-20页 |
| ·专家评分法 | 第19页 |
| ·模糊综合评估方法 | 第19-20页 |
| ·AHP法与DELPHI法 | 第20页 |
| ·计算机辅助评估方法 | 第20页 |
| ·测量船航行安全评估方法的确定 | 第20-22页 |
| ·测量船航行使命需求 | 第20-21页 |
| ·测量船外部环境安全评估方法的选择 | 第21页 |
| ·测量船内部环境安全评估方法的选择 | 第21-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 4 测量船外部环境安全评估模型的构建和应用 | 第23-48页 |
| ·出航前的航线安全性指数评估 | 第23-34页 |
| ·构建航线安全指数评估数据库 | 第23-24页 |
| ·影响因素安全性隶属函数的确定 | 第24-30页 |
| ·航线安全指数的综合评估模型 | 第30-33页 |
| ·航线安全性的综合评估 | 第33-34页 |
| ·规避灾害性天气航线优化的动态安全评估 | 第34-47页 |
| ·灾害性天气系统模拟规避评估 | 第34-41页 |
| ·船舶在大风浪中的动态安全性评估 | 第41-43页 |
| ·实例分析 | 第43-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 5 测量船内部环境安全评估模型的构建和应用 | 第48-65页 |
| ·专家模糊评判原理 | 第48-49页 |
| ·自顶向下因素细分评估指标体系的构建及应用 | 第49-59页 |
| ·基于现有效果评估指标体系的构建及应用 | 第59-64页 |
| ·两种评估模型的比较 | 第64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 结束语 | 第65-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 硕士期间发表的学术论文 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-71页 |
