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旧居住区停车改善研究--以青岛四方实验小区为例

摘要第1-10页
Abstract第10-12页
第1章 绪论第12-24页
   ·研究背景及意义第12-13页
     ·研究的背景第12页
     ·研究的意义第12-13页
   ·研究对象和范围第13页
   ·研究方法第13-14页
   ·研究过程第14-15页
   ·研究框架第15-16页
   ·国内外停车系统发展概况第16-24页
     ·国外城市停车发展历程及特点第16-19页
     ·我国城市停车发展历程及概况第19-24页
第2章 机动车停车方式与相关规范综述第24-44页
   ·停车场(库)类型第24-25页
   ·停车场(库)的平面组成第25-26页
   ·居住区停车方式比较第26-37页
     ·地面停车第26-28页
     ·地下车库停车第28-33页
     ·机械停车第33-37页
     ·底层架空停车第37页
   ·停车涉及的相关数据和规范第37-42页
     ·汽车的基本尺寸第37-38页
     ·停车位的基本尺寸第38页
     ·车辆停驶方式及回转轨迹第38-40页
     ·停车场(库)相关规范要求第40-42页
   ·居住区停车泊位经济成本分析第42-43页
   ·本章小结第43-44页
第3章 影响旧居住区停车因素分析第44-58页
   ·旧居住区停车需求过盛宏观因素分析第44-46页
     ·国家汽车产业政策的影响第44页
     ·经济发展对汽车发展的推动作用第44-45页
     ·青岛市中心人口比较密集第45-46页
   ·影响旧居住区停车设计的因素第46-55页
     ·停车方式与道路关系第46-48页
     ·停车与居住小区景观第48-49页
     ·停车与居住小区空间结构第49-52页
       ·利用住宅楼间空间设计停车位第49-50页
       ·利用中心开阔空间设计地下、半地下停车位第50-52页
       ·利用建筑底层空间设计停车位第52页
     ·挖掘空间潜力——旧居住区停车设计第52-55页
       ·地面停车——“大分散,小集中,化整为零”第52-54页
       ·地下停车——挖掘地下空间潜力第54页
       ·周边停车——挖掘周边空间潜力第54-55页
   ·居住区停车需求第55-57页
   ·本章小结第57-58页
第4章 青岛四方实验小区调查及问题分析第58-71页
   ·青岛四方小区基本概况第58-60页
   ·青岛四方小区调查及数据分析第60-70页
     ·四方实验小区停车供给资源调查分析第60-65页
     ·四方实验小区上下班车流量调查分析第65-67页
     ·四方实验小区停车行为调查第67-68页
     ·四方实验小区居民户外活动调查第68-70页
   ·本章小结第70-71页
第5章 青岛四方实验小区停车空间优化方案设计第71-84页
   ·停车设施空间布局规划第71-80页
     ·路内停车空间规划布局第71-74页
     ·路外地面停车场规划布局第74-76页
     ·地下停车库规划布局第76-80页
   ·共享停车资源规划设计第80-81页
     ·分时共享路边停车第80-81页
     ·分时共享商业办公停车场第81页
   ·鼓励使用公交地铁出行第81-83页
   ·本章小结第83-84页
第6章 青岛旧居住区停车问题的建议对策第84-97页
   ·鼓励使用公交出行第84-86页
     ·收费管理精细化第84-85页
     ·建立灵活多变的居住区配建停车指标体系第85-86页
   ·以人为本的动态交通组织设计第86-93页
     ·“人车分流”模式第87-89页
     ·“人车共存”模式第89-93页
     ·旧居住区动态交通组织方式的调整第93页
   ·创造“交通安宁”的住区环境第93-94页
   ·改变青岛旧居住区居民的出行习惯第94-95页
   ·利用先进停车管理技术设施第95-97页
结语第97-99页
参考文献第99-102页
附录第102-106页
攻读硕士学位期间发表的学术论文和科研情况第106-107页
致谢第107页

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