VHF频段双工器和多工器的研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| ·双工器、多工器概述 | 第10页 |
| ·研究背景和意义 | 第10-11页 |
| ·国内外现状和发展方向 | 第11-14页 |
| ·本文研究工作与文章架构 | 第14-15页 |
| 第二章 VHF 频段双工器和多工器的网络结构 | 第15-27页 |
| ·实现方式 | 第15-22页 |
| ·利用环形器构成双工或多工网络 | 第15-17页 |
| ·利用 90°3dB 电桥构成双工或多工网络 | 第17-19页 |
| ·由消纳网络构成双工或多工网络 | 第19页 |
| ·利用近似 1/4 波长传输线构成双工或多工网络 | 第19-20页 |
| ·利用互补滤波器构成双工/多工网络 | 第20-22页 |
| ·VHF 频段常见双工器 | 第22-26页 |
| ·同轴腔双工 | 第22-25页 |
| ·螺旋双工 | 第25页 |
| ·管状双工 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 LC 带通滤波器设计理论 | 第27-53页 |
| ·LC 滤波器简介 | 第27-28页 |
| ·滤波特性曲线逼近方式 | 第28-32页 |
| ·巴特沃斯型（BUTTERWORTH）响应 | 第29页 |
| ·切比雪夫型（CHEBYSHEV）响应 | 第29-30页 |
| ·椭圆函数型（ELLIPTIC）响应 | 第30-31页 |
| ·贝塞尔型（BESSEL）响应 | 第31页 |
| ·不同函数响应曲线的比较 | 第31-32页 |
| ·低通原型及频率、阻抗变换 | 第32-36页 |
| ·低通原型 | 第32-34页 |
| ·阻抗、频率变换 | 第34-36页 |
| ·网络变换 | 第36-41页 |
| ·LC 滤波器元件组成 | 第41-47页 |
| ·介质基片或印制板 | 第41-42页 |
| ·电容器 | 第42-45页 |
| ·电感器 | 第45-47页 |
| ·VHF 频段高矩形系数 LC 带通的设计 | 第47-52页 |
| ·LC 带通滤波器拓扑结构 | 第47-48页 |
| ·设计流程 | 第48-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第四章 LC 双工器和多工器设计 | 第53-68页 |
| ·反射式带通滤波器输入导纳特性 | 第53-55页 |
| ·消纳网络 | 第55-56页 |
| ·LC 带通型双工/三工网络的设计 | 第56-57页 |
| ·功率容量分析 | 第57-64页 |
| ·通道带通滤波器功率容量分析 | 第57-62页 |
| ·双工/三工网络容量分析 | 第62-64页 |
| ·多工器的调试 | 第64-67页 |
| ·独立信道单元的调试 | 第65-67页 |
| ·整体调试 | 第67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 第五章 实例设计 | 第68-78页 |
| ·VHF 频段车载天线共用器技术要求及实现分析 | 第68-69页 |
| ·LC 双工器设计实例 | 第69-73页 |
| ·双工器中 LC 带通设计 | 第69-72页 |
| ·双工器的设计 | 第72-73页 |
| ·LC 三工器设计实例 | 第73-74页 |
| ·测试结果 | 第74-77页 |
| ·车载双工器测试结果 | 第74-75页 |
| ·车载三工器测试结果 | 第75-76页 |
| ·VHF 频段车载天线共用器实物照片及测试结果 | 第76-77页 |
| ·本章小结 | 第77-78页 |
| 第六章 结论 | 第78-79页 |
| ·总结 | 第78页 |
| ·对未来工作的展望 | 第78-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-83页 |
| 攻硕期间取得的研究成果 | 第83-84页 |
