桥梁梁柱式钢护栏防撞性能仿真计算研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| ·前言 | 第8-9页 |
| ·防撞护栏国内外研究现状 | 第9-12页 |
| ·国外研究现状 | 第9页 |
| ·国内研究现状 | 第9-12页 |
| ·护栏碰撞研究方法 | 第12页 |
| ·本文主要研究内容 | 第12-15页 |
| ·研究的目的和意义 | 第12-13页 |
| ·主要研究内容 | 第13-15页 |
| 第二章 护栏圆管参数设计分析 | 第15-25页 |
| ·规范中对桥梁护栏的一般规定 | 第15-17页 |
| ·碰撞荷载 | 第15-16页 |
| ·护栏参数 | 第16-17页 |
| ·护栏设计相关理论 | 第17-18页 |
| ·横梁圆管参数分析 | 第18-23页 |
| ·待求参数分析 | 第18-19页 |
| ·计算结果分析 | 第19-23页 |
| ·本章小结 | 第23-25页 |
| 第三章 护栏-汽车碰撞体系有限元模型建立 | 第25-40页 |
| ·前言 | 第25页 |
| ·碰撞条件的确定 | 第25-30页 |
| ·车辆碰撞角度 | 第28-29页 |
| ·碰撞车速度 | 第29-30页 |
| ·护栏和汽车材料参数的确定 | 第30页 |
| ·有限元计算模型 | 第30-38页 |
| ·护栏模型 | 第31-36页 |
| ·汽车模型 | 第36-38页 |
| ·本章小结 | 第38-40页 |
| 第四章 钢护栏静态有限元分析 | 第40-54页 |
| ·前言 | 第40页 |
| ·静力有限元分析计算模型确定 | 第40-42页 |
| ·碰撞系统模型 | 第40页 |
| ·碰撞力的计算 | 第40-42页 |
| ·圆管厚度的影响 | 第42-46页 |
| ·应力和变形分析 | 第42-45页 |
| ·能量分析 | 第45-46页 |
| ·圆管直径的影响 | 第46-50页 |
| ·应力和变形分析 | 第46-49页 |
| ·能量分析 | 第49-50页 |
| ·碰撞位置的影响 | 第50-52页 |
| ·应力和变形分析 | 第50-52页 |
| ·能量分析 | 第52页 |
| ·本章小结 | 第52-54页 |
| 第五章 钢护栏-汽车动态有限元分析 | 第54-77页 |
| ·前言 | 第54页 |
| ·碰撞评价及相关标准 | 第54-55页 |
| ·ABAQUS 非线性显式动态分析理论 | 第55-58页 |
| ·非线性动态显式有限元求解控制方程 | 第55-56页 |
| ·ABAQUS/Explicit求解器算法 | 第56-58页 |
| ·钢护栏碰撞动态有限元分析 | 第58-64页 |
| ·车辆运动轨迹 | 第58-60页 |
| ·车辆加速度分析 | 第60页 |
| ·护栏的完整性 | 第60-64页 |
| ·碰撞参数对碰撞性能的影响 | 第64-75页 |
| ·碰撞角度的影响 | 第64-69页 |
| ·碰撞速度的影响 | 第69-75页 |
| ·本章小结 | 第75-77页 |
| 第六章 结论与展望 | 第77-79页 |
| ·本文主要结论 | 第77-78页 |
| ·展望 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-82页 |
| 攻读学位期间取得的科研成果 | 第82-83页 |
| 致谢 | 第83页 |
