起重机安全监测与控制系统设计
摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-11页 |
第1章 绪论 | 第11-19页 |
·课题研究的背景 | 第11-12页 |
·国内外研究现况 | 第12-13页 |
·国外研究现况 | 第12-13页 |
·国内研究现况 | 第13页 |
·起重机安全监测与控制系统发展趋势 | 第13-15页 |
·整体系统一体化 | 第13-14页 |
·软件的智能化 | 第14页 |
·更高的硬件可靠性 | 第14-15页 |
·课题研究的目的及意义 | 第15-16页 |
·课题研究的目的 | 第15页 |
·课题研究的意义 | 第15-16页 |
·课题的主要内容 | 第16-19页 |
第2章 参数测量 | 第19-43页 |
·起升高度及速度测量 | 第19-23页 |
·起升高度及速度测量原理 | 第19-21页 |
·传感器的选择及安装 | 第21-23页 |
·变幅幅度和小车速度测量 | 第23-24页 |
·变幅幅度及小车速度测量原理 | 第23页 |
·变幅部分测试点及传感器的选用及安装 | 第23-24页 |
·回转角度及速度测量 | 第24-26页 |
·回转角度及速度测量原理 | 第24页 |
·回转角度传感器的选用与安装 | 第24-26页 |
·起重量测量 | 第26-28页 |
·起重量测量原理 | 第26-27页 |
·起重量监测传感器的选用及安装 | 第27-28页 |
·起重力矩测量 | 第28-40页 |
·起重机起重力矩测量原理 | 第28-37页 |
·起重力矩监测传感器的选用及安装 | 第37-40页 |
·小结 | 第40-43页 |
第3章 系统硬件设计 | 第43-53页 |
·系统监测和控制核心的比较和选择 | 第43-47页 |
·PLC选型 | 第44-46页 |
·PLC的CPU及各模块的选择 | 第46-47页 |
·显示器选择 | 第47-48页 |
·系统的通讯 | 第48-52页 |
·现场总线技术 | 第49-50页 |
·系统个部分之间的通信 | 第50-52页 |
·小结 | 第52-53页 |
第4章 系统软件设计及实现 | 第53-71页 |
·应用软件简介 | 第53-54页 |
·SIMATIC STEP 7 | 第53页 |
·WinCC flexible | 第53-54页 |
·PLC监测和控制程序设计 | 第54-64页 |
·主程序设计 | 第54页 |
·各子程序设计 | 第54-61页 |
·时滞系统补偿控制 | 第61-64页 |
·上位机系统的软件开发 | 第64-70页 |
·塔机监控系统主界面设计 | 第64-65页 |
·塔机监控系统子界面设计 | 第65-70页 |
·小结 | 第70-71页 |
第5章 系统抗干扰措施 | 第71-77页 |
·硬件抗干扰措施 | 第71-72页 |
·屏蔽干扰源 | 第71-72页 |
·合理接地措施 | 第72页 |
·软件抗干扰的措施 | 第72-76页 |
·防抖动的程序设计 | 第72-73页 |
·数字滤波器设计 | 第73-76页 |
·小结 | 第76-77页 |
第6章 现场样机调试 | 第77-83页 |
·试验仪器及设备安装 | 第77-79页 |
·现场调试及误差计算 | 第79-82页 |
·小结 | 第82-83页 |
第7章 结论与展望 | 第83-85页 |
·结论 | 第83页 |
·展望 | 第83-85页 |
参考文献 | 第85-88页 |
致谢 | 第88-89页 |
附录 | 第89-93页 |