| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-16页 |
| ·课题研究的背景 | 第10-13页 |
| ·缓冲技术的研究历史和现状 | 第13-14页 |
| ·混合介质缓冲技术有待解决的几个问题 | 第14-15页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第15页 |
| ·本章小结 | 第15-16页 |
| 第二章 缓冲器的基本理论及混合介质缓冲器的动力学方程的建立 | 第16-26页 |
| ·缓冲器的基本原理 | 第16-17页 |
| ·缓冲器性能评价 | 第17-19页 |
| ·混合介质缓冲器刚度系数的确定 | 第19-23页 |
| ·混合介质缓冲器动力学方程的建立 | 第23-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 实验信号的预处理及动力学模型检验 | 第26-39页 |
| ·平滑处理 | 第26-27页 |
| ·数值积分与微分 | 第27-30页 |
| ·混合介质缓冲器的模型估计与参数识别 | 第30-32页 |
| ·针对混合介质缓冲器模型选择与参数估计 | 第32-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 混合介质缓冲器动力学方程的数值解与力学特性分析 | 第39-48页 |
| ·采用SIMULINK 仿真得到系统的动力学方程的数值解 | 第39-40页 |
| ·混合介质中小球的数量、材料和初始内压对加速度响应的影响 | 第40-42页 |
| ·混合介质缓冲器位移响应的功率谱分析 | 第42-43页 |
| ·混合介质缓冲器缓冲效果仿真分析 | 第43-45页 |
| ·冲击谱仿真分析 | 第45-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第五章 不同条件下缓冲器试验研究 | 第48-58页 |
| ·准静态压缩试验 | 第48-49页 |
| ·激振器激励试验 | 第49-51页 |
| ·缓冲试验 | 第51-57页 |
| ·结论 | 第57-58页 |
| 第六章 结论 | 第58-60页 |
| ·工作总结 | 第58-59页 |
| ·工作展望 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第64页 |
