| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-18页 |
| 第1章 绪论 | 第18-34页 |
| ·课题背景与研究意义 | 第18-21页 |
| ·课题来源 | 第18页 |
| ·研究的目的和意义 | 第18-21页 |
| ·国内外的研究现状及尚待解决的问题 | 第21-32页 |
| ·桥梁管理系统的发展现状及分析 | 第21-25页 |
| ·桥梁健康监测系统的发展 | 第25-28页 |
| ·大跨度桥梁养护管理系统中的几个主要问题 | 第28-32页 |
| ·本论文的主要研究内容 | 第32-34页 |
| 第2章 大跨度斜拉桥养护管理系统的总体设计 | 第34-46页 |
| ·现有桥梁养护管理系统存在的问题 | 第34-37页 |
| ·养护管理模式 | 第34-35页 |
| ·数据来源方面 | 第35-36页 |
| ·桥梁评估方面 | 第36页 |
| ·病害分析与维修决策方面 | 第36-37页 |
| ·大跨度斜拉桥养护管理系统的总体设计 | 第37-39页 |
| ·大跨度斜拉桥养护管理系统的理论研究 | 第39-44页 |
| ·桥梁健康监测数据与养护管理系统的有机结合 | 第39-40页 |
| ·大跨度斜拉桥的主动养护理念 | 第40-41页 |
| ·建立完整合理的检查体系 | 第41-42页 |
| ·大跨度斜拉桥的评估理论 | 第42-43页 |
| ·大跨度斜拉桥的病害诊断库与维修决策库的建立 | 第43-44页 |
| ·本章小结 | 第44-46页 |
| 第3章 基于不确定型AHP 的大跨度斜拉桥综合评估理论研究 | 第46-77页 |
| ·综合评估理论的介绍 | 第46-50页 |
| ·综合评估的概念 | 第46-47页 |
| ·综合评估的决策意义 | 第47-48页 |
| ·综合评估理论的研究现状 | 第48-49页 |
| ·综合评估的基本过程 | 第49-50页 |
| ·不确定型层次分析法 | 第50-52页 |
| ·层次分析法 | 第50-51页 |
| ·不确定型层次分析法 | 第51-52页 |
| ·基于不确定型AHP 的大跨度斜拉桥综合评估理论 | 第52-53页 |
| ·建立斜拉桥综合评估的递阶层次模型 | 第53-56页 |
| ·各评估指标权重的确定 | 第56-68页 |
| ·判断矩阵的构造与标度的选择 | 第56-59页 |
| ·区间数判断矩阵的一致性检验 | 第59-61页 |
| ·区间数判断矩阵权重的计算 | 第61-65页 |
| ·专家客观权重的计算 | 第65-67页 |
| ·各评估指标最终权重的确定 | 第67-68页 |
| ·评估指标分数的确定 | 第68-71页 |
| ·底层评估指标评估结果的确定 | 第68-70页 |
| ·专家评估结果的综合 | 第70-71页 |
| ·上层评估指标评估结果的确定 | 第71页 |
| ·基于变权理论计算综合评估结果 | 第71-73页 |
| ·变权基本原理 | 第71-72页 |
| ·综合评估中的变权 | 第72-73页 |
| ·变权系数的选择 | 第73页 |
| ·评估实例 | 第73-75页 |
| ·本章小结 | 第75-77页 |
| 第4章 基于模糊理论的大跨度斜拉桥综合评估理论研究 | 第77-92页 |
| ·模糊理论简介 | 第77-80页 |
| ·模糊子集的概念 | 第78页 |
| ·模糊集的运算 | 第78-79页 |
| ·隶属函数的确定方法 | 第79-80页 |
| ·模糊综合评判决策理论 | 第80-81页 |
| ·模糊综合评判的概念 | 第80页 |
| ·模糊综合评判决策的数学模型 | 第80页 |
| ·模糊综合评判的计算步骤 | 第80-81页 |
| ·基于模糊理论的大跨度斜拉桥综合评估方法研究 | 第81-88页 |
| ·确定综合评估指标体系 | 第81页 |
| ·确定评语等级 | 第81-82页 |
| ·确定评估指标权重 | 第82页 |
| ·建立模糊关系矩阵 | 第82-85页 |
| ·进行模糊综合评估 | 第85-87页 |
| ·关于合成算子的讨论 | 第87-88页 |
| ·评估实例 | 第88-91页 |
| ·本章小结 | 第91-92页 |
| 第5章 综合评估指标取值方法研究 | 第92-108页 |
| ·评估指标的分类 | 第92-93页 |
| ·定性指标取值方法研究 | 第93-96页 |
| ·定性指标定量化 | 第93-94页 |
| ·定性指标细致化 | 第94-96页 |
| ·定量指标取值方法研究 | 第96-104页 |
| ·无量纲模型 | 第97-98页 |
| ·“六点法”模型的构造 | 第98-102页 |
| ·“六点法”模型的应用 | 第102-104页 |
| ·序列指标的取值方法研究 | 第104-106页 |
| ·本章小结 | 第106-108页 |
| 第6章 大跨度斜拉桥养护管理系统设计的若干关键问题研究 | 第108-135页 |
| ·有限元模型的建立 | 第108-110页 |
| ·MIDAS 空间有限元模型的建立 | 第109页 |
| ·ANSYS 空间有限元模型的建立 | 第109-110页 |
| ·斜拉桥病害诊断库的建立 | 第110-120页 |
| ·斜拉桥结构病害产生的原因分析 | 第111-112页 |
| ·斜拉桥易损伤部位分析 | 第112-114页 |
| ·斜拉桥拉索损伤对结构静、动力性能的影响性分析 | 第114-119页 |
| ·斜拉桥病害诊断库的建立 | 第119-120页 |
| ·斜拉桥维修决策库的建立 | 第120-122页 |
| ·斜拉桥维修决策库的建立 | 第120-122页 |
| ·斜拉桥换索预案研究 | 第122页 |
| ·基于耐久性分析的桥梁主要构件性能预测 | 第122-126页 |
| ·索塔、桥面板混凝土结构耐久性预测分析及防护对策 | 第123-125页 |
| ·钢梁涂层的耐久性预测分析及防护对策 | 第125-126页 |
| ·拉索PE 护套的耐久性预测分析与防护对策 | 第126页 |
| ·基于全时程时效分析理论的斜拉桥长期性能预测 | 第126-131页 |
| ·基于规范的承载能力评定理论 | 第131-134页 |
| ·承载能力评定中的修正系数 | 第131-133页 |
| ·变权理论的应用 | 第133页 |
| ·在DMMS 中进行承载能力评估 | 第133-134页 |
| ·本章小结 | 第134-135页 |
| 第7章 哈尔滨四方台斜拉桥数字化养护管理系统的开发 | 第135-152页 |
| ·工程概况 | 第135-137页 |
| ·设计标准 | 第135页 |
| ·斜拉桥主桥布置 | 第135-137页 |
| ·系统软件的开发 | 第137-141页 |
| ·系统开发的目标 | 第137页 |
| ·系统开发的工具 | 第137-138页 |
| ·系统的功能模块 | 第138-140页 |
| ·系统中数据库的设计 | 第140-141页 |
| ·系统的功能实现 | 第141-151页 |
| ·基本数据模块 | 第142-143页 |
| ·结构分析模块 | 第143-145页 |
| ·评估子系统 | 第145-146页 |
| ·结构预警功能 | 第146页 |
| ·病害诊断模块 | 第146-148页 |
| ·预测功能 | 第148页 |
| ·决策管理及其他功能模块 | 第148-151页 |
| ·本章小结 | 第151-152页 |
| 结论 | 第152-155页 |
| 参考文献 | 第155-168页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第168-171页 |
| 致谢 | 第171-172页 |
| 个人简历 | 第172页 |
