| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-15页 |
| ·研究背景 | 第12页 |
| ·研究现状与分析 | 第12-13页 |
| ·研究目的、方法 | 第13-14页 |
| ·研究目的 | 第13页 |
| ·研究方法 | 第13-14页 |
| ·论文结构 | 第14-15页 |
| 第二章 铁路接发列车与调车作业的概述 | 第15-19页 |
| ·接发列车作业 | 第15-18页 |
| ·概念 | 第15页 |
| ·接发列车作业的意义和主要内容 | 第15页 |
| ·接发列车作业流程 | 第15-18页 |
| ·调车作业 | 第18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 第三章 铁路接发列车与调车作业教学辅助软件的框架结构 | 第19-21页 |
| ·系统总体目标 | 第19页 |
| ·系统功能需求 | 第19-20页 |
| ·系统的功能模块 | 第20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 第四章 铁路接发列车与调车作业教学辅助软件的开发 | 第21-51页 |
| ·数据模型的建立 | 第21-24页 |
| ·轨道区段模型 | 第21页 |
| ·道岔模型 | 第21-22页 |
| ·信号机模型 | 第22-23页 |
| ·进站信号机模型 | 第23-24页 |
| ·道岔表示灯模型 | 第24页 |
| ·火车模型 | 第24页 |
| ·系统数据库的设计 | 第24-28页 |
| ·软件的设计与实现 | 第28-50页 |
| ·数据输入和维护模块 | 第28-30页 |
| ·模拟沙盘的设计与实现 | 第30-34页 |
| ·模拟控制台的设计与实现 | 第34-44页 |
| ·列车运行管理模块 | 第44-50页 |
| ·故障设置 | 第50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第五章 进路生成算法的选择和分析 | 第51-55页 |
| ·进路生成算法的选择 | 第51-52页 |
| ·算法的分析与优化 | 第52页 |
| ·深度优先搜索算法的分析 | 第52页 |
| ·深度优先搜索算法的优化 | 第52页 |
| ·进路生成算法的设计 | 第52-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第六章 总结与展望 | 第55-56页 |
| ·总结 | 第55页 |
| ·展望 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57页 |