| 第一章 绪论 | 第1-11页 |
| 第一节 国内外公路CAD的研究及发展现状 | 第6-7页 |
| 第二节 平面交叉口CAD的研究现状 | 第7-8页 |
| 第三节 公路平面交叉口CAD系统研究的目的和主要内容 | 第8-11页 |
| 第二章 系统开发环境及总体设计 | 第11-19页 |
| 第一节 系统的开发环境 | 第11-12页 |
| 第二节 系统的总体设计 | 第12-19页 |
| 第三章 公路平面交叉口CAD系统的平面设计 | 第19-41页 |
| 第一节 公路平面交叉口形式的选择与交通组织 | 第19-22页 |
| 第二节 系统平面设计的基本前提 | 第22-24页 |
| 第三节 系统主体结构平面设计 | 第24-33页 |
| 第四节 系统附属结构平面设计 | 第33-35页 |
| 第五节 系统平面设计定位坐标和里程计算方法 | 第35-41页 |
| 第四章 公路平面交叉口CAD系统的立面设计 | 第41-65页 |
| 第一节 立面设计的原则及传统的立面设计方法 | 第41-42页 |
| 第二节 系统立面设计的实现方法--Coons曲面模型 | 第42-60页 |
| 第三节 工程数量的计算 | 第60-65页 |
| 第五章 系统应用实例 | 第65-73页 |
| 第一节 三路交叉口的应用实例 | 第65-66页 |
| 第二节 四路交叉口的应用实例 | 第66-73页 |
| 第六章 结束语 | 第73-75页 |
| 第一节 主要研究成果 | 第73-74页 |
| 第二节 进一步研究的问题 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-77页 |
| 致谢 | 第77页 |