| 第一章 概述 | 第1-14页 |
| 1-1 我国城市交通面临的问题 | 第7-9页 |
| 1-2 国内外对城市交通的研究的现状 | 第9-12页 |
| 1-3 本论文的研究内容 | 第12-14页 |
| 第二章 我国城市客运交通相关因素分析 | 第14-35页 |
| 2-1 城市客运交通方式的特点分析 | 第14-17页 |
| 2-2 城市客运交通的影响因素分析 | 第17-23页 |
| 2-3 城市客运交通的需求分析 | 第23-27页 |
| 2-4 城市客运交通方式的经济性分析 | 第27-31页 |
| 2-5 城市客运交通方式的社会影响分析 | 第31-34页 |
| 2-6 小结 | 第34-35页 |
| 第三章 我国城市客运交通模式的选择 | 第35-44页 |
| 3-1 一般城市客运交通模式 | 第35-36页 |
| 3-2 模式分析与我国城市客运交通模式的确立 | 第36-39页 |
| 3-3 模式的评价指标体系设计 | 第39-43页 |
| 3-4 本章小结 | 第43-44页 |
| 第四章 我国城市客运交通模式的政策体系 | 第44-58页 |
| 4-1 经济政策 | 第44-52页 |
| 4-2 技术政策 | 第52-53页 |
| 4-3 管理政策 | 第53-55页 |
| 4-4 公众参与 | 第55-56页 |
| 4-5 城市客运交通发展模式的动力机制 | 第56-57页 |
| 4-6 本章小结 | 第57-58页 |
| 第五章 城市客运交通模式发展中的公共交通问题 | 第58-69页 |
| 5-1 城市发展公共交通的定位 | 第58-62页 |
| 5-2 城市公共交通的政策支持的实现 | 第62-64页 |
| 5-3 城市公共交通的拓展--城市群的交通 | 第64-68页 |
| 5-4 本章小结 | 第68-69页 |
| 第六章 城市客运交通模式建立的推动力--ITS技术 | 第69-75页 |
| 6-1 智能运输系统(ITS)的产生和发展 | 第69-70页 |
| 6-2 与城市客运相关的ITS技术 | 第70-71页 |
| 6-3 ITS技术对城市客运交通模式建立的推动作用 | 第71-73页 |
| 6-4 我国城市客运需求特点与发展ITS技术的思路 | 第73-74页 |
| 6-5 本章小结 | 第74-75页 |
| 第七章 结束语 | 第75-77页 |
| 7-1 主要观点及结论 | 第75-76页 |
| 7-2 需要进一步研究和深化的问题 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-81页 |
