| 第一章 绪论 | 第1-9页 |
| 1．1 选题背景 | 第6-7页 |
| 1．1．1 引言 | 第6-7页 |
| 1．2 课题的意义 | 第7-8页 |
| 1．3 课题的要求 | 第8-9页 |
| 第二章 分布式数据库技术及高速公路联网收费数据库系统的总体方案 | 第9-30页 |
| 2．1 数据库技术的发展 | 第9-11页 |
| 2．1．1 文件与数据库的区别 | 第10页 |
| 2．1．2 分布式数据管理 | 第10-11页 |
| 2．1．3 数据分布的优势 | 第11页 |
| 2．2 客户／服务器体系结构的应用模型 | 第11-13页 |
| 2．2．1 网络硬件环境 | 第12页 |
| 2．2．2 网络软件环境 | 第12页 |
| 2．2．3 中间件 | 第12-13页 |
| 2．3 网络数据库管理系统选型 | 第13-15页 |
| 2．4 分布式数据库的实现 | 第15-20页 |
| 2．4．1 分布式数据库系统 | 第15-16页 |
| 2．4．2 远程网与局域网的结合 | 第16页 |
| 2．4．3 复制 | 第16-17页 |
| 2．4．4 分布式事务 | 第17-20页 |
| 2．5 分布式数据库中的并发访问控制 | 第20-21页 |
| 2．6 江苏省高速公路联网收费系统的总体方案 | 第21-23页 |
| 2．6．1 建立高速公路联网收费系统的必要性 | 第21-22页 |
| 2．6．2 高速公路联网收费系统的功能要求 | 第22页 |
| 2．6．3 网络操作系统的选型 | 第22-23页 |
| 2．7 江苏省高速公路收费系统的网络体系结构 | 第23-30页 |
| 2．7．1 设计目标 | 第24页 |
| 2．7．2 网络总体结构 | 第24-30页 |
| 2．7．2．1 收费系统计算机网络构成 | 第24-25页 |
| 2．7．2．2 IP地址的分配原则 | 第25页 |
| 2．7．2．3 收费站计算机系统 | 第25-26页 |
| 2．7．2．4 收费管理分中心计算机系统 | 第26页 |
| 2．7．2．5 结算中心计算机系统 | 第26页 |
| 2．7．2．6 网络系统可靠性 | 第26-30页 |
| 第三章 建立高速公路收费数据库 | 第30-43页 |
| 3．1 数据库设计的规范化 | 第30-31页 |
| 3．2 高速公路联网收费系统数据库的数据模型 | 第31-40页 |
| 3．3 高速公路收费数据库中数据的一致性和并发性研究 | 第40-41页 |
| 3．4 数据的分布式解决方案 | 第41-43页 |
| 第四章 高速公路联网收费系统站级管理软件的实现 | 第43-55页 |
| 4．1 高速公路联网收费系统站级管理软件的前端开发工具 | 第43-44页 |
| 4．2 高速公路联网收费系统站级管理软件的总体结构 | 第44-45页 |
| 4．3 系统功能 | 第45-46页 |
| 4．4 系统登录模块的实现 | 第46-47页 |
| 4．5 维护模块的实现 | 第47-48页 |
| 4．6 录入模块的实现 | 第48-49页 |
| 4．7 统计模块的实现 | 第49-53页 |
| 4．8 检索模块的实现 | 第53-55页 |
| 第五章 高速公路联网收费系统中异构数据库转换的实现 | 第55-62页 |
| 5．1 高速公路联网收费系统中异构数据库的问题 | 第55页 |
| 5．2 异构数据库的具体解决方案 | 第55-62页 |
| 第六章 结束语 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64页 |
