机载合成孔径雷达成像和自动聚焦算法研究
第一章 引言 | 第1-9页 |
1.1 合成孔径雷达的发展历史和趋势 | 第6-7页 |
1.2 论文研究的意义 | 第7页 |
1.3 论文的主要工作 | 第7-9页 |
第二章 合成孔径雷达原理及相位误差分析 | 第9-32页 |
2.1 雷达的距离分辨率 | 第9-11页 |
2.2 雷达的方位分辨率 | 第11-20页 |
2.3 合成孔径雷达的理论模型 | 第20-22页 |
2.4 合成孔径雷达的聚焦深度与距离徙动 | 第22-26页 |
2.5 机载SAR的相位误差对成像的影响 | 第26-30页 |
2.6 运动补偿系统的形成 | 第30-32页 |
第三章 合成孔径雷达R-D成像算法分析 | 第32-47页 |
3.1 回波的数学模型 | 第33-39页 |
3.2 距离-多普勒成像算法 | 第39-42页 |
3.3 机载SAR的实际数据的成像 | 第42-47页 |
第四章 SAR信号处理中多普勒中心频率估计 | 第47-55页 |
4.1 多普勒中心频率 | 第47-49页 |
4.2 SAR的方位向回波模型 | 第49-50页 |
4.3 多普勒中心估计方法 | 第50-55页 |
第五章 SAR信号处理中自动聚焦算法研究 | 第55-77页 |
5.1 自动聚焦 | 第55-57页 |
5.2 子孔径相关法 | 第57-64页 |
5.3 移频相关法 | 第64-69页 |
5.4 相位梯度法 | 第69-74页 |
5.5 三种自动聚焦算法比较 | 第74-77页 |
第六章 结束语 | 第77-80页 |
参考文献 | 第80-83页 |
致谢 | 第83页 |