机动车辆远程定损系统与业务流程优化
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第6-10页 |
| ·研究背景 | 第6页 |
| ·国内外现状 | 第6-7页 |
| ·研究内容 | 第7-8页 |
| ·研究目标与贡献 | 第8页 |
| ·论文章节安排 | 第8-10页 |
| 第二章 车险定损需求与流程分析 | 第10-17页 |
| ·车险定损业务的模式 | 第10-12页 |
| ·报案受理 | 第10-11页 |
| ·勘查定损 | 第11-12页 |
| ·理算核赔 | 第12页 |
| ·传统车险定损业务模式的缺陷 | 第12-15页 |
| ·客户的等待时间长、不必要的往返次数多 | 第13页 |
| ·理赔资料流转慢、查询效率低 | 第13-14页 |
| ·保险公司对勘查人员的控制力不强 | 第14页 |
| ·无法有效利用社会资源 | 第14-15页 |
| ·对传统车险定损业务模式的改进设想 | 第15-17页 |
| ·利用社会资源,创新服务手段 | 第15页 |
| ·引入理赔资源管理工具 | 第15页 |
| ·实现保险公司内部资料的高速、安全流转 | 第15-16页 |
| ·建立高效、便捷的赔款支付平台 | 第16-17页 |
| 第三章 机动车辆远程定损系统总体方案 | 第17-25页 |
| ·系统设计目标 | 第17-18页 |
| ·定损系统功能 | 第18-20页 |
| ·机动车辆保险报案受理中心 | 第18-19页 |
| ·机动车辆保险远程定损系统 | 第19页 |
| ·车险在线核损中心平台 | 第19-20页 |
| ·赔款结算支付中心 | 第20页 |
| ·定损系统框架 | 第20-22页 |
| ·系统模块设计 | 第22-23页 |
| ·定损系统的集成 | 第23-25页 |
| 第四章 定损系统功能与流程设计 | 第25-45页 |
| ·报案受理中心 | 第25-29页 |
| ·主要功能与子系统 | 第27-28页 |
| ·模块基本流程 | 第28-29页 |
| ·辅助流程 | 第29页 |
| ·远程定损模块 | 第29-37页 |
| ·主要功能与子系统 | 第29-32页 |
| ·业务流程 | 第32-33页 |
| ·特殊功能 | 第33-35页 |
| ·业务流程逻辑 | 第35-37页 |
| ·核损中心平台 | 第37-41页 |
| ·业务流程 | 第37-38页 |
| ·特殊功能 | 第38页 |
| ·业务流程逻辑 | 第38-41页 |
| ·结算中心 | 第41-43页 |
| ·业务流程及逻辑 | 第41-42页 |
| ·先进的客户认证方式 | 第42-43页 |
| ·系统各组成模块间的关系及软件架构 | 第43-45页 |
| 第五章 系统应用分析 | 第45-52页 |
| ·应用企业背景 | 第45页 |
| ·企业原有业务流程 | 第45-47页 |
| ·原有报案受理流程 | 第45-46页 |
| ·原有勘查定损流程 | 第46页 |
| ·原有理算核赔流程 | 第46-47页 |
| ·原有业务流程的主要弊端 | 第47页 |
| ·企业基于信息系统的业务流程 | 第47-49页 |
| ·基于信息系统的报案受理流程 | 第47页 |
| ·基于信息系统的勘查定损流程 | 第47-48页 |
| ·基于信息系统的理算核赔流程 | 第48页 |
| ·基于信息系统的业务流程较原流程的改进 | 第48-49页 |
| ·企业应用需求 | 第49页 |
| ·企业应用配置 | 第49-51页 |
| ·系统应用效果 | 第51-52页 |
| 第六章 结论 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
