| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| ·问题的提出及研究意义 | 第9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-13页 |
| ·国外研究现状 | 第10-11页 |
| ·国内研究现状 | 第11-13页 |
| ·主要研究内容 | 第13-14页 |
| 第二章 交通特性及设计指标选定 | 第14-20页 |
| ·交通特点 | 第14-16页 |
| ·累计当量轴次 | 第16-18页 |
| ·各种车型轴载换算 | 第16-17页 |
| ·使用期内年交通量的年平均增长率Г | 第17-18页 |
| ·累计当量轴次 | 第18页 |
| ·重交通路面破坏原因分析 | 第18-19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 第三章 半刚性路面结构组合设计 | 第20-37页 |
| ·自然区划与沥青路面使用性能气候分区 | 第20-23页 |
| ·沈阳市公路自然区划 | 第20-22页 |
| ·沥青路面使用性能气候分区 | 第22-23页 |
| ·路面面层原材料与混合料适用性分析 | 第23-31页 |
| ·改性沥青的选择和适用性分析 | 第23-24页 |
| ·集料选择与技术指标要求 | 第24-27页 |
| ·沥青面层混合料技术指标要求与选择 | 第27-31页 |
| ·半刚性基层、底基层、垫层原材料与混合料适用性分析 | 第31-35页 |
| ·原材料选择与技术指标要求 | 第31-33页 |
| ·水泥稳定碎石配合比设计要求和技术指标要求 | 第33-34页 |
| ·级配碎石配合比设计要求与技术指标要求 | 第34-35页 |
| ·路基的状况与处理方法 | 第35页 |
| ·合理路面结构推荐 | 第35-36页 |
| ·小结 | 第36-37页 |
| 第四章 重交通沥青路面结构研究 | 第37-65页 |
| ·重载路面结构组合设计原则 | 第37页 |
| ·重交通沥青路面荷载图式及计算软件介绍 | 第37-38页 |
| ·进出沈阳市现有物流通道路面结构力学分析 | 第38-40页 |
| ·拟定路面结构组合方案并进行半刚性沥青路面力学响应分析 | 第40-49页 |
| ·水平荷载敏感性分析 | 第49-56页 |
| ·水平力作用下的剪应力受力分析 | 第50-52页 |
| ·水平力作用前后验算点受力分析 | 第52-56页 |
| ·路面结构荷载敏感性分析 | 第56-64页 |
| ·层底拉应力状况分析 | 第56-60页 |
| ·剪应力状况分析 | 第60-64页 |
| ·小结 | 第64-65页 |
| 第五章 重交通道路经济效益评估 | 第65-72页 |
| ·建设费用分析 | 第65-68页 |
| ·方案一路面结构建设费用 | 第66-67页 |
| ·方案二路面结构建设费用 | 第67-68页 |
| ·市政道路经济效益分析 | 第68-69页 |
| ·社会效益分析 | 第69-71页 |
| ·小结 | 第71-72页 |
| 主要结论及进一步研究设想 | 第72-74页 |
| 主要结论 | 第72-73页 |
| 进一步研究设想 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 致谢 | 第77页 |