| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-20页 |
| ·连续刚构桥历史和发展概况 | 第10-13页 |
| ·连续刚构桥的起源 | 第10页 |
| ·连续刚构桥在我国的发展 | 第10-12页 |
| ·连续刚构桥的发展趋势 | 第12-13页 |
| ·连续刚构桥施工控制的作用和意义 | 第13-14页 |
| ·施工控制是施工质量的保证 | 第13页 |
| ·施工控制是施工安全的保证 | 第13-14页 |
| ·施工控制是营运监控检测的基础 | 第14页 |
| ·连续刚构桥施工控制中要解决的主要问题 | 第14-18页 |
| ·施工预拱度及成桥线形的计算和控制 | 第14-16页 |
| ·关健截面的应力预测 | 第16-17页 |
| ·解决问题的难点分析 | 第17-18页 |
| ·课题来源及本文研究内容 | 第18-20页 |
| 第二章 灰色理论在连续刚构桥施工控制中的适用性分析 | 第20-39页 |
| ·灰色理论概述 | 第20-25页 |
| ·灰色系统预测模型的特点 | 第20页 |
| ·灰色模型机理 | 第20-21页 |
| ·GM(1,N)模型 | 第21-24页 |
| ·GM(1,1)模型 | 第24-25页 |
| ·连续刚构桥施工控制的内容和影响因素 | 第25-28页 |
| ·连续刚构桥施工控制的内容 | 第25-26页 |
| ·连续刚构桥施工控制的影响因素 | 第26-28页 |
| ·连续刚构桥应力影响因素的灰性 | 第28-31页 |
| ·温度对应变的影响的灰性 | 第28-29页 |
| ·深梁效应对应力影响的灰性 | 第29页 |
| ·应变滞后性和工况划分导致的灰性 | 第29-30页 |
| ·收缩徐变对应力影响的灰性 | 第30-31页 |
| ·连续刚构桥线形影响因素的灰性 | 第31-35页 |
| ·温度对立模标高影响的灰性 | 第31-32页 |
| ·收缩徐变对刚构桥变形影响的灰性 | 第32-33页 |
| ·混凝土弹性模量对线形影响的灰性 | 第33-34页 |
| ·混凝土容重对线形影响的灰性 | 第34-35页 |
| ·预应力束孔道摩阻系数影响的灰性 | 第35页 |
| ·灰色理论在刚构桥施工控制中的适用性及不足之处 | 第35-37页 |
| ·灰色理论施工控制的适用性 | 第35-36页 |
| ·灰色理论施工控制的不足之处 | 第36-37页 |
| ·小结 | 第37-39页 |
| 第三章 应力影响因素的灰色关联分析 | 第39-55页 |
| ·应力的灰色关联分析 | 第39-46页 |
| ·应力的关联序列 | 第39-40页 |
| ·应力的关联子集 | 第40-41页 |
| ·应力的灰色关联度 | 第41-46页 |
| ·应力影响因素的优势分析 | 第46-53页 |
| ·应力关联序 | 第46页 |
| ·应力优势分析 | 第46-47页 |
| ·应力优势分析实例 | 第47-53页 |
| ·小结 | 第53-55页 |
| 第四章 连续刚构桥施工应力 GM(1,1)模型及其改进 | 第55-77页 |
| ·应力 GM(1,1)基本模型 | 第55-64页 |
| ·实测应力的 GM(1,1)模型 | 第55-56页 |
| ·实测值和理论值比值的 GM(1,1)模型 | 第56-57页 |
| ·实测值与理论值之差的 GM(1,1)模型 | 第57页 |
| ·滑动平均数据处理与应力 GM(1,1)基本模型的应用 | 第57-64页 |
| ·等维新信息的应力 GM(1,1)模型 | 第64-66页 |
| ·新旧应力数据的处理 | 第64-65页 |
| ·等维新息应力模型的建立及运用 | 第65-66页 |
| ·参数与初始条件 GM(1,1)应力模型 | 第66-71页 |
| ·参数ξ的的引入 | 第67-69页 |
| ·初始条件σ~((0))(0)的改进 | 第69-70页 |
| ·初始条件σ~((0))(n)的引入代替σ~((0))(0) | 第70-71页 |
| ·不等时距的应力 GM(1,1)模型 | 第71-74页 |
| ·应力数据缺失造成的不等时距 | 第71-73页 |
| ·不等时距应力 GM(1,1) | 第73-74页 |
| ·多因素应力预测 GM(1,N)模型 | 第74-75页 |
| ·小结 | 第75-77页 |
| 第五章 马尔科夫模型在连续刚构桥应力预测中的应用 | 第77-85页 |
| ·马氏链方法预测与连续刚构应力 | 第77-78页 |
| ·马尔科夫链基本原理 | 第77-78页 |
| ·灰色马尔可夫为什么可以应用于刚构桥应力监控 | 第78页 |
| ·灰色马尔科夫应力预测 | 第78-81页 |
| ·残差 GM(1,1)模型预测 | 第78-79页 |
| ·马尔科夫修正还原应力 | 第79-80页 |
| ·马尔科夫应力预测实例 | 第80-81页 |
| ·用马尔科夫链预测连续刚构应力发展趋势 | 第81-84页 |
| ·小结 | 第84-85页 |
| 第六章 灰色理论与刚构桥线形控制 | 第85-95页 |
| ·连续刚构桥线形控制概述 | 第85-87页 |
| ·连续刚构桥线形控制基本概念 | 第85页 |
| ·影响连续刚构桥线形的主要因素 | 第85-86页 |
| ·标高监测方法 | 第86-87页 |
| ·残差 GM(1,1)模型修正立模标高 | 第87-90页 |
| ·预抬高 GM(1,1)初步预测 | 第87-88页 |
| ·残差 GM(1,1)模型抬高值修正预测 | 第88-89页 |
| ·各梁段立模标高的确立 | 第89页 |
| ·残差 GM(1,1)模型预抬高预测实例 | 第89-90页 |
| ·马尔科夫残差 GM(1,1)预抬高模型 | 第90-93页 |
| ·预抬高 GM(1,1)马尔科夫模型 | 第90-91页 |
| ·马尔科夫转移矩阵修正预抬高值 | 第91页 |
| ·灰色马尔科夫预测预抬高用实例 | 第91-93页 |
| ·小结 | 第93-95页 |
| 第七章 总结 | 第95-97页 |
| 参考文献 | 第97-100页 |
| 致谢 | 第100-101页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第101页 |
