基于网络维力的船舶客户需求与对策研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-21页 |
| ·研究的背景、目的与意义 | 第10-11页 |
| ·研究的背景 | 第10页 |
| ·研究的目的与意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-18页 |
| ·国外研究现状 | 第11-14页 |
| ·国内研究现状 | 第14-17页 |
| ·国内外研究现状综述 | 第17-18页 |
| ·总体思路与基本框架 | 第18-19页 |
| ·总体思路 | 第18-19页 |
| ·基本框架 | 第19页 |
| ·解决方案与基本方法 | 第19-20页 |
| ·论文的创新之处 | 第20-21页 |
| 第2章 研究的基础理论 | 第21-29页 |
| ·网络维力理论 | 第21-24页 |
| ·需求理论 | 第24-26页 |
| ·客户资产管理理论 | 第26-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 船舶客户的现实需求分析与指标提炼 | 第29-42页 |
| ·船舶客户的需求分析 | 第29-40页 |
| ·船舶客户对船舶类型的需求分析 | 第29-31页 |
| ·船舶客户对船舶的常规需求分析 | 第31-39页 |
| ·船舶客户需求的特点 | 第39-40页 |
| ·船舶客户的需求指标体系构建 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第4章 基于网络维力的船舶客户需求分析 | 第42-56页 |
| ·网络维力的作用机理 | 第42-43页 |
| ·网络维力作用下船舶客户需求的变化分析 | 第43-54页 |
| ·基于网络维力的技术类需求分析 | 第43-45页 |
| ·基于网络维力的价格类需求分析 | 第45-47页 |
| ·基于网络维力的服务类需求分析 | 第47-49页 |
| ·基于网络维力的经济类需求分析 | 第49-50页 |
| ·基于网络维力的其它需求分析 | 第50-54页 |
| ·网络维力作用前后船舶客户需求的对比分析 | 第54-55页 |
| ·网络维力作用下船舶客户需求的变化规律 | 第55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第5章 造船企业满足客户需求的对策研究 | 第56-67页 |
| ·船舶客户需求变化对造船企业的影响 | 第56-60页 |
| ·需求变化带来的机遇 | 第56-57页 |
| ·需求变化带来的挑战 | 第57-60页 |
| ·造船企业满足客户需求的对策建议 | 第60-66页 |
| ·充分利用网络技术提高造船能力 | 第60-61页 |
| ·培养造船企业的技术优势 | 第61-62页 |
| ·大力推进全球化经营 | 第62-63页 |
| ·造船企业要在快上下功夫 | 第63-64页 |
| ·采用先进的现代造船模式 | 第64-65页 |
| ·建立适合造船企业发展的内部管理体制 | 第65-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 结论 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-72页 |
| 攻读学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73页 |
