| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| ·公交优先内涵 | 第9页 |
| ·立项背景 | 第9-10页 |
| ·国内外研究状况 | 第10-12页 |
| ·本文研究的目的和内容 | 第12-13页 |
| 第2章 湖南省公共交通现状调查与技术引导 | 第13-35页 |
| ·现状调查 | 第13-15页 |
| ·公交线网现状与技术引导 | 第15-20页 |
| ·场站建设现状与技术引导 | 第20-24页 |
| ·公交调度现状与改善建议 | 第24-25页 |
| ·车辆配置现状与改善建议 | 第25-27页 |
| ·公交专用道设置现状与技术引导 | 第27-33页 |
| ·本章小结 | 第33-35页 |
| 第3章 信号交叉口公交优先技术研究 | 第35-53页 |
| ·信号交叉口公交优先设置类型 | 第35-45页 |
| ·预信号交通仿真研究 | 第45-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第4章 城市公共交通发展水平评价 | 第53-71页 |
| ·评价指标 | 第53-60页 |
| ·综合评价 | 第60-66页 |
| ·实例分析 | 第66-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 结论及展望 | 第71-73页 |
| 结论 | 第71-72页 |
| 展望 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 附录A 攻读学位期间所发表的学术论文目录 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77页 |