| 中文摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 引言 | 第7-9页 |
| 第一章 航班延误的一般理论性问题 | 第9-12页 |
| ·词义上的航班延误 | 第9页 |
| ·法律意义上的航班延误 | 第9-12页 |
| ·航班延误术语的起源 | 第9页 |
| ·航班延误的基本内涵 | 第9-10页 |
| ·我国法律中关于航班延误的规定 | 第10-12页 |
| 第二章 航班延误违约责任分析 | 第12-24页 |
| ·航班延误的法律关系 | 第12页 |
| ·航班延误情况下旅客与航空承运人的权利和义务 | 第12-13页 |
| ·旅客所享有的权利 | 第12页 |
| ·航空承运人所应承担的义务 | 第12-13页 |
| ·航班延误的违约责任原因 | 第13-14页 |
| ·航班延误违约责任的归责原则 | 第14-15页 |
| ·航班延误违约责任的责任认定 | 第15-18页 |
| ·不合理延误——航空公司自身的原因造成的延误 | 第15-17页 |
| ·合理延误——因不可抗力造成的延误 | 第17-18页 |
| ·机场的航班延误违约责任分析 | 第18-19页 |
| ·关于航班延误违约责任中的一些特殊情况的分析 | 第19-24页 |
| ·因航班延误贻误商机造成的损失是否赔偿 | 第19-20页 |
| ·因航班延误旅客提出精神损害赔偿的分析 | 第20-21页 |
| ·因航班超售引起的航班延误违约责任的分析 | 第21-24页 |
| 第三章 国内外有关航班延误违约责任的规定与赔偿(补偿)标准 | 第24-28页 |
| ·国外有关航班延误违约责任的规定与赔偿(补偿)标准 | 第24-25页 |
| ·美国的有关规定 | 第24-25页 |
| ·欧洲和日本的有关规定 | 第25页 |
| ·我国有关航班延误违约责任的规定与赔偿(补偿)标准 | 第25-28页 |
| 第四章 我国现行航班延误违约责任制度中所存在的问题 | 第28-30页 |
| ·航班延误违约责任认定不明确 | 第28页 |
| ·现有现金补偿方式的形而上学性 | 第28页 |
| ·航空承运人与乘客之间缺乏有效的交流 | 第28-29页 |
| ·赔偿(补偿)措施不完善的同时也并未形成统一标准 | 第29-30页 |
| 第五章 关于我国民用航空航班延误违约责任制度的完善 | 第30-36页 |
| ·建立航班延误违约责任认定专门机构与速裁机制 | 第30页 |
| ·灵活进行经济补偿 | 第30-31页 |
| ·创建交流平台 | 第31-32页 |
| ·完善国内相关立法,制定统一的赔偿(补偿)标准 | 第32-34页 |
| ·尝试适用航班延误险 | 第34-36页 |
| 结语 | 第36-37页 |
| 参考文献 | 第37-39页 |
| 附录1 | 第39-40页 |
| 附录2 | 第40-42页 |
| 致谢 | 第42页 |
