长春南环跨线桥动态检测技术及损伤评估研究
提要 | 第1-7页 |
第一章 绪论 | 第7-15页 |
·桥梁检测及损伤评估的意义 | 第7-9页 |
·钢筋混凝土桥梁检测方法的研究现状 | 第9-11页 |
·桥梁损伤评估的研究现状 | 第11-14页 |
·基于静力测试数据的桥梁损伤评估 | 第11-12页 |
·基于动力测试数据的桥梁损伤评估 | 第12-14页 |
·本文的研究内容 | 第14-15页 |
第二章 三跨连续箱梁桥的损伤评估理论 | 第15-23页 |
·基于动力测试数据确定桥梁的损伤位置 | 第15-17页 |
·基于静力测试数据确定桥梁的损伤程度 | 第17-23页 |
·模型修正的概念 | 第17-18页 |
·静力模型修正技术 | 第18页 |
·用有限元模型修正技术识别桥梁的损伤程度 | 第18-23页 |
第三章 三跨连续箱梁桥的动、静力测试 | 第23-44页 |
·工程背景 | 第23-25页 |
·三跨连续箱梁桥的动力测试 | 第25-32页 |
·试验目的 | 第25页 |
·试验工具 | 第25-26页 |
·测点的布置 | 第26页 |
·数据采集过程 | 第26-28页 |
·动力测试结果 | 第28-30页 |
·三跨连续箱梁桥的振型和固有频率识别 | 第30-31页 |
·三跨连续箱梁桥振型的验证 | 第31-32页 |
·三跨连续箱梁桥的静力测试 | 第32-42页 |
·静力荷载试验 | 第32-39页 |
·静力荷载试验测试结果 | 第39-42页 |
·本章小结 | 第42-44页 |
第四章 三跨连续箱梁桥的损伤评估 | 第44-50页 |
·基于动力测试数据的损伤定位 | 第44-45页 |
·基于静力测试数据的损伤定量 | 第45-49页 |
·本章小结 | 第49-50页 |
第五章 结论与展望 | 第50-52页 |
·结论 | 第50-51页 |
·展望 | 第51-52页 |
参考文献 | 第52-56页 |
摘要 | 第56-58页 |
ABSTRACT | 第58-61页 |
致谢 | 第61-62页 |
导师及作者简介 | 第62页 |