| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-6页 |
| 第一章 绪论 | 第6-10页 |
| ·我国通用敞车发展概述 | 第6-8页 |
| ·研制开发新型70t级通用敞车的必要性 | 第8-9页 |
| 本章小结 | 第9-10页 |
| 第二章 70t级通用敞车设计方案 | 第10-22页 |
| ·70t级通用敞车研究目标 | 第10页 |
| ·主要参数及结构的选取说明 | 第10-21页 |
| 本章小结 | 第21-22页 |
| 第三章 基本理论 | 第22-32页 |
| ·有限元算法原理 | 第22-24页 |
| ·车体疲劳寿命仿真方法 | 第24-29页 |
| ·铁道车辆动力学性能评定和试验鉴定规范 | 第29-31页 |
| 本章小结 | 第31-32页 |
| 第四章 分析计算与寿命评估 | 第32-52页 |
| ·车体有限元静强度分析计算 | 第32-39页 |
| ·车体疲劳寿命评估 | 第39-44页 |
| ·车辆动力学性能分析计算 | 第44-51页 |
| 本章小结 | 第51-52页 |
| 第五章 试验研究 | 第52-66页 |
| ·车体静强度试验 | 第52-61页 |
| ·车辆动力学性能试验 | 第61-65页 |
| 本章小结 | 第65-66页 |
| 结论与展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-68页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69页 |