| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·问题的提出 | 第10-12页 |
| ·研究意义 | 第12-13页 |
| ·主要内容 | 第13-14页 |
| 第二章 我国收费公路现状分析 | 第14-21页 |
| ·收费公路在我国的兴起与发展 | 第14-16页 |
| ·收费公路在我国的兴起与发展 | 第14-15页 |
| ·收费公路的经济学理论基础 | 第15-16页 |
| ·我国公路建设及债务现状概况 | 第16-19页 |
| ·我国公路建设概况 | 第16-17页 |
| ·我国收费公路债务概况 | 第17-19页 |
| ·公路债务对我国公路事业发展的影响 | 第19-21页 |
| 第三章 收费公路债务成因分析 | 第21-34页 |
| ·项目规划阶段 | 第21-23页 |
| ·项目建设阶段 | 第23-30页 |
| ·我国公路建设资金来源方式简介 | 第23-28页 |
| ·公路融资市场的客观评价 | 第28-29页 |
| ·项目建设阶段债务风险其它成因 | 第29-30页 |
| ·项目运营阶段 | 第30-34页 |
| ·管理体制与运行机制方面 | 第30-32页 |
| ·制度、政策、法规方面 | 第32-34页 |
| 第四章 收费公路债务规模理论分析及预测 | 第34-47页 |
| ·公路债务规模分析 | 第34-37页 |
| ·公路债务存量规模若干指标 | 第34-36页 |
| ·公路债务增量规模分析 | 第36-37页 |
| ·公路债务灰关联度分析 | 第37-40页 |
| ·灰关联度的概念及计算步骤 | 第37-38页 |
| ·公路债务灰关联度实证分析 | 第38-40页 |
| ·公路债务规模预测 | 第40-47页 |
| ·GM(1，1)模型基本介绍 | 第40页 |
| ·公路债务规模预测 | 第40-47页 |
| 第五章 收费公路债务风险的降低与防范 | 第47-61页 |
| ·降低与防范收费公路债务风险的对策性建议 | 第47-55页 |
| ·项目规划阶段 | 第47-48页 |
| ·项目建设阶段 | 第48-52页 |
| ·项目运营阶段 | 第52-55页 |
| ·“统贷统还”对于降低收费公路债务风险的客观评价 | 第55-58页 |
| ·“统贷统还”模式简介及其内涵 | 第55页 |
| ·“统贷统还”对于降低收费还贷公路债务风险的积极作用 | 第55-57页 |
| ·“统贷统还”存在的局限性 | 第57-58页 |
| ·收费公路债务重组 | 第58-61页 |
| ·收费公路债务重组若干理论问题 | 第58-59页 |
| ·收费公路债务重组若干设想 | 第59-61页 |
| 第六章 结语 | 第61-63页 |
| ·本文主要结论 | 第61页 |
| ·不足及需要进一步研究的问题 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67页 |