西安地裂缝对明挖地铁闭合框架结构影响的模型试验研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| ·问题的提出 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-14页 |
| ·西安地裂缝研究现状 | 第10-11页 |
| ·西安地裂缝对城市建设的危害及灾害特征 | 第11-14页 |
| ·本文的研究内容 | 第14-15页 |
| 第二章 西安地裂缝的基本特征 | 第15-29页 |
| ·地裂缝的基本特征及空间分布规律 | 第15-23页 |
| ·地裂缝的活动特征 | 第23-25页 |
| ·地裂缝影响下地铁隧道可能发生的破坏模式及病害 | 第25-29页 |
| 第三章 结构模型试验 | 第29-45页 |
| ·模型试验目的 | 第29页 |
| ·试验装置与原理 | 第29-31页 |
| ·试验平台 | 第29页 |
| ·试验原理 | 第29-31页 |
| ·模型试验设计 | 第31-36页 |
| ·模型的定义 | 第31-32页 |
| ·相似原理 | 第32-33页 |
| ·试验模型设计 | 第33-36页 |
| ·数据采集 | 第36-42页 |
| ·沉降的观测 | 第36-40页 |
| ·土压力的测量 | 第40-42页 |
| ·应变片的布设 | 第42页 |
| ·试验步骤 | 第42-45页 |
| 第四章 模型试验数据分析 | 第45-68页 |
| ·土体沉降分析 | 第45-51页 |
| ·沿结构纵向土体沉降分析 | 第45-48页 |
| ·沿结构横向土体沉降分析 | 第48-51页 |
| ·地表裂缝扩展情况 | 第51-53页 |
| ·竖向土压力分析 | 第53-57页 |
| ·沿结构纵向竖向土压力分析 | 第53-54页 |
| ·沿结构横向竖向土压力分析 | 第54-57页 |
| ·闭合框架结构受力变形分析 | 第57-62页 |
| ·闭合框架结构的变形破坏情况 | 第62-67页 |
| ·闭合框架结构的变形破坏模式 | 第67-68页 |
| 第五章 有限元模拟 | 第68-82页 |
| ·MARC有限元程序简介 | 第68-69页 |
| ·有限元分析计算说明 | 第69-77页 |
| ·本构关系的确定 | 第69-70页 |
| ·计算模型的建立 | 第70-72页 |
| ·计算结果分析 | 第72-77页 |
| ·有限元模拟结果与模型试验结果对比分析 | 第77-79页 |
| ·关于地铁穿越地裂缝带的结构措施和防水措施的思考 | 第79-82页 |
| ·结构措施建议 | 第79-80页 |
| ·防水措施建议 | 第80-82页 |
| 第六章 结论与展望 | 第82-84页 |
| ·主要结论 | 第82-83页 |
| ·展望 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-88页 |
| 硕士研究生期间公开发表论文 | 第88-89页 |
| 致谢 | 第89页 |
