发动机排气噪声有源消声技术研究
| 中文摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-12页 |
| ·有源消声技术简介 | 第7-9页 |
| ·有源消声技术理论 | 第7-8页 |
| ·有源消声技术的发展及现状 | 第8-9页 |
| ·发动机排气有源消声技术研究进展及发展趋势 | 第9-10页 |
| ·发动机排气有源消声控制结构的研究 | 第9-10页 |
| ·发动机排气有源消声算法研究 | 第10页 |
| ·本课题研究的主要内容和意义 | 第10-11页 |
| ·本章小结 | 第11-12页 |
| 第二章 排气管道有源消声控制结构及算法研究 | 第12-20页 |
| ·排气有源消声控制结构研究 | 第12-13页 |
| ·排气有源消声算法研究 | 第13-17页 |
| ·有源消声算法仿真实验 | 第17-19页 |
| ·仿真软件简介 | 第17-18页 |
| ·仿真参数及结果分析 | 第18-19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 第三章 有源消声控制系统硬件设计 | 第20-40页 |
| ·系统硬件整体设计 | 第20-21页 |
| ·最小目标板设计 | 第21-25页 |
| ·TMS320VC5402 DSP 简介 | 第21-23页 |
| ·最小目标板电路设计 | 第23-25页 |
| ·音频编码硬件实现 | 第25-31页 |
| ·音频编码芯片简介 | 第25-26页 |
| ·音频编码电路设计 | 第26-31页 |
| ·单片机控制硬件实现 | 第31-35页 |
| ·AT89LV52 简介 | 第32-33页 |
| ·单片机控制板设计 | 第33-35页 |
| ·滤波器硬件实现 | 第35-39页 |
| ·滤波技术简介 | 第35-37页 |
| ·滤波电路设计 | 第37-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 有源消声控制器软件设计 | 第40-57页 |
| ·系统软件总体设计 | 第40-44页 |
| ·DSP 开发工具简介 | 第40-41页 |
| ·系统软件整体框架 | 第41-44页 |
| ·芯片的初始化 | 第44-51页 |
| ·DSP 初始化设置 | 第44-47页 |
| ·AIC10 初始化结构及参数 | 第47-51页 |
| ·LMS 算法的程序设计 | 第51-54页 |
| ·单片机控制程序设计 | 第54-56页 |
| ·单片机开发工具 | 第54-55页 |
| ·单片机程序框架 | 第55-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第五章 传声器、扬声器的选型 | 第57-62页 |
| ·传声器特性及选型 | 第57-59页 |
| ·传声器分类及性能参数 | 第57-58页 |
| ·传声器的选择 | 第58-59页 |
| ·扬声器特性及选择 | 第59-61页 |
| ·扬声器的分类及特性参数 | 第60页 |
| ·扬声器的选择 | 第60-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第六章 有源消声模拟实验数据分析 | 第62-68页 |
| ·有源消声模拟实验软件简介 | 第62页 |
| ·正弦波有源消声模拟实验结果分析 | 第62-65页 |
| ·发动机排气噪声有源消声模拟实验结果分析 | 第65-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 第七章 总结与展望 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 发表论文和科研情况说明 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 附录 | 第74页 |
