我国航空公司低成本运营模式应用研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| §1-1 论文研究背景及写作目的和意义 | 第8页 |
| 1-1-1 研究背景 | 第8页 |
| 1-1-2 本课题研究意义和目的 | 第8页 |
| §1-2 国内外研究现状 | 第8-11页 |
| 1-2-1 国外关于低成本航空公司的研究现状 | 第8-10页 |
| 1-2-2 中国关于低成本航空公司的研究现状 | 第10-11页 |
| §1-3 研究内容及研究路线 | 第11-13页 |
| 第二章 我国航空运输产业的发展现状 | 第13-19页 |
| §2-1 我国民航发展环境分析 | 第13-15页 |
| 2-1-1 宏观环境 | 第13页 |
| 2-1-2 中观发展环境 | 第13-14页 |
| 2-1-3 法律政策环境 | 第14-15页 |
| §2-2 我国民航业的市场结构分析 | 第15-17页 |
| 2-2-1 市场集中度分析 | 第15-17页 |
| 2-2-2 产品差别化 | 第17页 |
| 2-2-3 进入退出壁垒分析 | 第17页 |
| §2-3 我国民航业形成垄断市场结构的原因分析 | 第17-19页 |
| 第三章 国外低成本航空公司运营的研究与借鉴 | 第19-25页 |
| §3-1 全球低成本航空公司发展情况 | 第19页 |
| §3-2 美国西南航空运营模式 | 第19-22页 |
| §3-3 爱尔兰瑞安航空公司运营特点 | 第22-25页 |
| 第四章 我国低成本航空公司的运营模式 | 第25-29页 |
| §4-1 我国航空行业背景 | 第25页 |
| §4-2 我国航空公司低成本运营模式构建 | 第25-29页 |
| 4-2-1 构建低成本运营模式的目标 | 第25-26页 |
| 4-2-2 构建模式遵守的原则 | 第26页 |
| 4-2-3 中国低成本航空运营模式的构建 | 第26-29页 |
| 第五章 我国低成本航空公司的实证分析 | 第29-43页 |
| §5-1 春秋航空公司运营模式分析 | 第29-37页 |
| 5-1-1 春秋航空运营现状 | 第29页 |
| 5-1-2 春秋航空低成本运营模式分析 | 第29-37页 |
| §5-2 我国发展低成本航空存在的问题 | 第37-38页 |
| §5-3 解决的对策 | 第38-41页 |
| §5-4 航空运营成本分析 | 第41-43页 |
| 第六章 结论 | 第43-44页 |
| 参考文献 | 第44-46页 |
| 致谢 | 第46页 |
