轨道交通需求随轨道交通票价变化的敏感性分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| ·绪论 | 第9-10页 |
| ·研究的背景和意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-15页 |
| ·研究内容 | 第15-16页 |
| 第2章 定价理论、模型以及票价制式 | 第16-28页 |
| ·定价理论 | 第16-19页 |
| ·厂商理论 | 第16页 |
| ·劳动价值理论 | 第16-17页 |
| ·均衡价格理论 | 第17页 |
| ·运输价值理论 | 第17-18页 |
| ·随机效用理论 | 第18-19页 |
| ·定价原则及策略 | 第19-22页 |
| ·定价原则 | 第19-21页 |
| ·票价制定的策略 | 第21-22页 |
| ·票价制式 | 第22页 |
| ·票价模型介绍 | 第22-27页 |
| ·考虑边际成本的定价模型 | 第23页 |
| ·考虑盈亏平衡的定价模型 | 第23-24页 |
| ·考虑整个社会效益最大化的定价模型 | 第24-25页 |
| ·拉姆塞定价模型 | 第25-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 轨道交通调查及数据分析 | 第28-42页 |
| ·影响地铁票价的因素分析 | 第28-29页 |
| ·内部因素 | 第28页 |
| ·外部因素 | 第28-29页 |
| ·RP 调查和SP 调查 | 第29页 |
| ·调查方案设计 | 第29-31页 |
| ·数据初步分析 | 第31-40页 |
| ·本章小结 | 第40-42页 |
| 第4章 多项LOGIT 模型 | 第42-57页 |
| ·LOGIT 模型基本理论 | 第42-44页 |
| ·LOGIT 模型的特点 | 第44-45页 |
| ·多项LOGIT 模型的估计与检验 | 第45-56页 |
| ·因素筛选 | 第46-51页 |
| ·模型 | 第51-53页 |
| ·轨道交通需求对轨道票价的敏感性分析 | 第53-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第5章 轨道票价弹性分析 | 第57-63页 |
| ·需求弹性分析 | 第57-59页 |
| ·交通需求对收入的弹性 | 第58页 |
| ·交通需求对价格的弹性 | 第58-59页 |
| ·轨道交通需求对轨道交通票价的弹性 | 第59-61页 |
| ·轨道交通需求对轨道交通票价的主要影响因素 | 第59-60页 |
| ·轨道交通需求对轨道交通票价的弹性分析 | 第60-61页 |
| ·票价弹性分析对交通政策的影响 | 第61-62页 |
| ·对交通需求发生源的调节 | 第62页 |
| ·对公共交通服务水平的改善 | 第62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 结论 | 第63-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 附录1 交通方式选择特性问卷调查表 | 第69-70页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71页 |
