针对OBD系统的汽车失火发生装置研究与开发
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第1章 概论 | 第8-20页 |
| ·引言 | 第8-10页 |
| ·国内外OBD系统的发展 | 第10-13页 |
| ·国Ⅲ与OBD技术的实施关系研究 | 第13-18页 |
| ·OBD技术与在用车I/M制度关系研究 | 第18-19页 |
| ·研究目标、研究内容和拟解决的关键问题 | 第19-20页 |
| 第2章 发动机点火控制系统研究 | 第20-28页 |
| ·电子控制有分电器点火系统 | 第21-23页 |
| ·电子控制无分电器点火系统 | 第23-28页 |
| 第3章 OBD系统的工作原理研究 | 第28-45页 |
| ·发动机失火监测 | 第28-35页 |
| ·氧传感器劣化监测 | 第35-38页 |
| ·催化转化器转化效率监测 | 第38-43页 |
| ·其它方面的监测 | 第43-45页 |
| 第4章 失火故障发生装置的开发 | 第45-57页 |
| ·发动机失火故障发生装置原理 | 第45-50页 |
| ·系统硬件开发 | 第50-56页 |
| ·系统软件开发 | 第56-57页 |
| 第5章 失火故障模拟试验与分析 | 第57-66页 |
| ·发动机失火相关故障码及定义 | 第57-58页 |
| ·发动机台架试验及结果分析 | 第58-60页 |
| ·实车试验及结果分析 | 第60-66页 |
| 第6章 总结与展望 | 第66-67页 |
| 英文缩写 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 攻读硕士期间发表的学术论文 | 第72页 |