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转子—轴承—密封系统动力学建模及其特性研究

摘要第1-6页
ABSTRACT第6-8页
目录第8-11页
第一章 绪论第11-34页
   ·本文研究的目的与意义第11-14页
     ·目的与意义第11-13页
     ·研究背景第13-14页
   ·滑动轴承动力学研究概述第14-20页
     ·发展历史第14-16页
     ·研究方法综述第16-18页
     ·变分原理的应用第18-20页
   ·气体密封动力学研究概述第20-23页
   ·转子系统动力学研究概述第23-32页
     ·发展历史第23-26页
     ·研究方法综述第26-32页
   ·本文研究内容第32-34页
第二章 油膜力及其Jacobi矩阵的求解第34-61页
   ·引言第34-36页
   ·油膜力的变分求解方法第36-45页
     ·Reynolds方程第36-37页
     ·变分方法的理论基础第37-40页
     ·一维变分不等方程第40-43页
     ·一维变分不等方程的解第43-45页
   ·油膜力及其Jacobi矩阵的求解第45-48页
     ·联合求解方法第45-47页
     ·系数矩阵的分解第47-48页
   ·几种常见类型轴承的求解第48-54页
   ·滑动轴承算例分析第54-60页
     ·油膜力计算结果比较及分析第54-57页
     ·Jacobi矩阵计算结果比较及分析第57-59页
     ·几种固定瓦轴承的算例分析第59-60页
   ·小结第60-61页
第三章 气体密封的双控制体无量纲模型第61-82页
   ·引言第61-63页
   ·双控制体无量纲分析模型第63-77页
     ·气体密封的双控制体模型第63-68页
     ·模型的无量纲化第68-70页
     ·无量纲模型的求解第70-76页
     ·密封动特性参数第76-77页
   ·密封算例分析第77-81页
   ·小结第81-82页
第四章 转子—轴承—密封系统动力学模型第82-106页
   ·引言第82-83页
   ·复杂转子系统动力学模型第83-84页
   ·线性化求解第84-91页
     ·系统运动方程线性化第84-85页
     ·求解静平衡点第85-86页
     ·线性系统的求解第86-91页
   ·非线性求解第91-99页
     ·一种特征模态降阶方法第91-93页
     ·修正的Newmark方法第93-95页
     ·一种模态降阶新方法第95-98页
     ·Runge-Kutta法第98-99页
   ·周期运动的求解及其稳定性分析第99-104页
     ·周期运动的求解——打靶法第100-101页
     ·周期运动的稳定性——Floquet理论第101-104页
   ·本文转子系统动力学模型计算步骤第104-105页
   ·小结第105-106页
第五章 复杂转子系统动力学模型应用第106-138页
   ·引言第106-107页
   ·模拟转子系统稳定性分析第107-113页
     ·力学及有限元模型第107-108页
     ·稳态运动分析第108-110页
     ·失稳转速分析第110-112页
     ·不同降阶方法的比较第112-113页
   ·模拟转子系统非线性行为研究第113-123页
     ·非线性响应谱——分岔图第113-114页
     ·倍周期运动第114-118页
     ·准周期运动第118-120页
     ·混沌运动第120-122页
     ·轴承参数对非线性动力特性的影响第122-123页
   ·某增压机转子系统运动稳定性分析第123-137页
     ·系统模型及参数第123-127页
     ·稳态运动分析第127-128页
     ·密封对系统动力特性的影响第128-134页
     ·改进方案第134-137页
   ·小结第137-138页
第六章 总结与展望第138-141页
   ·全文总结第138-139页
   ·本文创新点第139页
   ·研究展望第139-141页
参考文献第141-151页
致谢第151-152页
附录 攻读博士学位期间完成的学术论文第152-153页

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