基于网络的远程汽车发动机故障诊断系统的研究
| 中文摘要 | 第1-3页 |
| Abstract | 第3-5页 |
| 目录 | 第5-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-15页 |
| ·设备故障诊断技术概论 | 第7-11页 |
| ·设备故障诊断技术的由来及其定义 | 第7页 |
| ·国内外设备故障诊断技术的应用概况 | 第7-9页 |
| ·设备故障诊断技术的内容及特征 | 第9-10页 |
| ·设备故障诊断技术的发展情况及其存在问题 | 第10-11页 |
| ·发动机故障诊断技术 | 第11-12页 |
| ·基于Internet的远程故障诊断 | 第12-13页 |
| ·远程故障诊断技术及其国内外发展现状 | 第12-13页 |
| ·远程故障诊断的优越性 | 第13页 |
| ·基于Internet的发动机故障诊断技术 | 第13-14页 |
| ·本文研究的内容 | 第14-15页 |
| 第二章 远程汽车发动机故障诊断的系统框架 | 第15-23页 |
| ·多层结构诊断系统概述 | 第15页 |
| ·基于C／S的故障诊断系统 | 第15-17页 |
| ·C／S结构的原理 | 第15-16页 |
| ·基于C／S结构的故障诊断系统 | 第16-17页 |
| ·基于B／S的故障诊断系统 | 第17-19页 |
| ·B／S结构的原理 | 第17-18页 |
| ·基于B／S结构的故障诊断系统 | 第18-19页 |
| ·基于C／S和B／S的混合模式的故障诊断系统 | 第19-21页 |
| ·混合模式系统在汽车发动机故障诊断中的运用 | 第21-23页 |
| 第三章 现场级故障诊断子系统的建立 | 第23-49页 |
| ·基于C／S结构的现场汽车发动机故障诊断子系统 | 第23-24页 |
| ·单机版汽车发动机故障诊断系统的构建 | 第24-43页 |
| ·单机版硬件部分的选择 | 第24-30页 |
| ·单机版系统软件的开发 | 第30-43页 |
| ·单机版发动机故障诊断实例 | 第43-49页 |
| ·发动机故障的设置 | 第43页 |
| ·监测点的布置 | 第43-44页 |
| ·监测结果及分析 | 第44页 |
| ·故障诊断的实现 | 第44-49页 |
| 第四章 远程汽车发动机故障诊断系统的建立 | 第49-72页 |
| ·远程故障诊断系统构成及总体功能介绍 | 第49-51页 |
| ·系统的构成 | 第49-50页 |
| ·系统总体功能 | 第50-51页 |
| ·ERDS远程故障诊断系统的构建 | 第51-58页 |
| ·Web服务器的构建 | 第51页 |
| ·数据库服务器的搭建 | 第51-52页 |
| ·ERDS远程诊断系统中的关键技术 | 第52-56页 |
| ·开发工具的选择 | 第56-58页 |
| ·ERDS远程故障诊断系统功能的实现 | 第58-72页 |
| ·用户管理——用户注册、用户登录能模块的实现 | 第58-59页 |
| ·学术论坛功能模块的实现 | 第59-60页 |
| ·远程数据采集功能模块的实现 | 第60-66页 |
| ·远程信号处理模块的实现 | 第66-72页 |
| 第五章 结论及展望 | 第72-76页 |
| ·本文总结 | 第72-74页 |
| ·关键技术及创新 | 第72-73页 |
| ·主要完成的研究工作 | 第73-74页 |
| ·展望 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-87页 |
| 致谢 | 第87-88页 |
| 个人简历 | 第88页 |
