三轮摩托车转向盘减振研究
| 第一章 绪论 | 第1-15页 |
| ·引言 | 第11页 |
| ·模态分析技术及发展 | 第11-13页 |
| ·振动隔离技术发展 | 第13-14页 |
| ·本课题的研究内容 | 第14-15页 |
| 第二章 转向盘的振动测试 | 第15-20页 |
| ·转向盘的振动测试 | 第15-16页 |
| ·原减振器减振性能测试 | 第16-20页 |
| 第三章 转向盘的模态分析 | 第20-35页 |
| ·模态分析理论概述 | 第20-22页 |
| ·ANSYS软件概述 | 第22-23页 |
| ·转向盘有限元模型建立 | 第23-24页 |
| ·有限元模型的模态分析 | 第24-27页 |
| ·转向盘的试验模态分析 | 第27-31页 |
| ·转向盘计算模态与试验模态结果的比较分析 | 第31-34页 |
| ·小结 | 第34-35页 |
| 第四章 转向盘振动响应分析 | 第35-49页 |
| ·振动响应分析方法和理论基础 | 第35-37页 |
| ·振动原因及激励频率的确定 | 第37-39页 |
| ·转向盘的谐响应计算及试验 | 第39-40页 |
| ·动态特性的修改 | 第40-46页 |
| ·改进后转向盘的振动测试 | 第46-47页 |
| ·转向盘改进前后的振动比较 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第五章 转向盘模态响应分析程序设计开发 | 第49-60页 |
| ·设计目的 | 第49页 |
| ·工具介绍 | 第49-50页 |
| ·设计思路 | 第50页 |
| ·设计过程 | 第50-55页 |
| ·实例介绍 | 第55-58页 |
| ·小结 | 第58-60页 |
| 第六章 减振器设计 | 第60-73页 |
| ·隔振理论概述 | 第60-64页 |
| ·新型减振器的设计 | 第64-72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 第七章 总结与展望 | 第73-75页 |
| ·研究工作总结 | 第73-74页 |
| ·工作展望 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 附录 在校期间发表论文 | 第81页 |
