| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-19页 |
| ·引言 | 第9页 |
| ·虚拟制造的定义 | 第9-11页 |
| ·虚拟制造的特征 | 第11-13页 |
| ·虚拟制造的分类 | 第13-15页 |
| ·虚拟制造与其他相关技术领域的关系分析 | 第15页 |
| ·VM与VX技术关系 | 第15页 |
| ·VM与CE、AM技术关系 | 第15页 |
| ·国内外研究现状 | 第15-17页 |
| ·虚拟制造国外研究情况 | 第15-16页 |
| ·虚拟制造国内研究情况 | 第16-17页 |
| ·本论文的意义及主要研究内容 | 第17-19页 |
| ·本论文的意义 | 第17-18页 |
| ·论文主要研究内容 | 第18-19页 |
| 2 虚拟制造技术在船厂的应用研究 | 第19-33页 |
| ·引言 | 第19页 |
| ·船舶虚拟制造的优势 | 第19-20页 |
| ·虚拟制造系统介绍 | 第20-22页 |
| ·船舶虚拟制造系统框架结构研究 | 第22-28页 |
| ·船舶制造过程 | 第22-24页 |
| ·系统框架提出 | 第24-27页 |
| ·系统关键技术探讨 | 第27-28页 |
| ·虚拟船厂模型 | 第28-32页 |
| ·虚拟企业 | 第28-29页 |
| ·虚拟企业的特点 | 第29页 |
| ·虚拟企业的组成方式 | 第29-30页 |
| ·虚拟船厂模型研究 | 第30-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 3 SolidWorks二次开发及在船舶管系的应用 | 第33-51页 |
| ·SolidWorks软件及其特点 | 第33-34页 |
| ·SolidWorks二次开发的研究 | 第34-40页 |
| ·二次丌发介绍 | 第34-35页 |
| ·二次开发接口的实现 | 第35-40页 |
| ·SolidWorks二次丌发实例 | 第40-46页 |
| ·自动生成直管 | 第40-42页 |
| ·自动生成弯管 | 第42-43页 |
| ·自动生成管系附件 | 第43-44页 |
| ·显示所选点的坐标 | 第44-45页 |
| ·动态旋转模型 | 第45-46页 |
| ·在机舱管系中的应用 | 第46-49页 |
| ·机舱管系综合布置设计必须考虑的问题 | 第47-48页 |
| ·利用SolidWorks进行干涉检查 | 第48-49页 |
| ·应用实例 | 第49页 |
| ·本章小结 | 第49-51页 |
| 4 基于遗传算法的机舱三维优化布置设计 | 第51-72页 |
| ·基本遗传算法介绍 | 第51-59页 |
| ·遗传算法简介 | 第51-52页 |
| ·遗传算法的发展及应用 | 第52-53页 |
| ·遗传算法原理 | 第53-59页 |
| ·机舱布置介绍 | 第59-65页 |
| ·机舱位置 | 第59-60页 |
| ·机舱容积的确定 | 第60页 |
| ·机舱布置原则 | 第60-62页 |
| ·布置的方法和步骤 | 第62-65页 |
| ·机舱布置实例 | 第65-70页 |
| ·建立数学模型 | 第65-67页 |
| ·改进遗传算法进行机舱布置 | 第67-69页 |
| ·计算结果 | 第69-70页 |
| ·本章小结 | 第70-72页 |
| 结论 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 大连理工大学学位论文版权使用授权书 | 第78页 |