船舶永磁电动机推进系统研究
| 第1章 绪论 | 第1-18页 |
| ·选题的来源、背景和意义 | 第8-10页 |
| ·电力推进相关技术的国内外现状 | 第10-15页 |
| ·船舶电力推进的发展现状 | 第10-12页 |
| ·永磁电机的发展现状 | 第12-15页 |
| ·仿真技术的介绍和发展 | 第15-17页 |
| ·本课题主要工作 | 第17-18页 |
| 第2章 船舶电力推进系统综述分析 | 第18-31页 |
| ·发展电力推进系统的优势和意义 | 第18-19页 |
| ·电力推进系统的发展方向 | 第19-21页 |
| ·典型电力推进系统的组成及关键技术 | 第21-25页 |
| ·电力推进系统的组成 | 第22-23页 |
| ·电力推进系统中的一些关键技术 | 第23-25页 |
| ·一个简易电力推进系统的仿真实例 | 第25-31页 |
| ·在Matlab中对系统建模的分析 | 第25-29页 |
| ·动态仿真结果 | 第29-31页 |
| 第3章 永磁推进电机原理分析与建模 | 第31-44页 |
| ·船舶推进电机分类概述 | 第31-33页 |
| ·现代船舶电力推进系统对推进电机的要求 | 第33-34页 |
| ·永磁同步电机的结构与性能分析 | 第34-37页 |
| ·永磁同步电机的结构介绍 | 第34-36页 |
| ·永磁同步电机的性能优势 | 第36-37页 |
| ·使用永磁同步电机的必然性 | 第37页 |
| ·永磁同步电机的仿真建模 | 第37-44页 |
| ·数学模型分析 | 第37-41页 |
| ·仿真模型编程 | 第41-42页 |
| ·动态仿真实验结果分析 | 第42-44页 |
| 第4章 逆变器件与逆变控制技术的分析与建模 | 第44-57页 |
| ·电力电子变换器件的分类 | 第44页 |
| ·通用逆变器的仿真建模 | 第44-46页 |
| ·数学模型分析 | 第44-45页 |
| ·仿真建模及实现模块化处理 | 第45-46页 |
| ·常用逆变控制技术分析简述 | 第46-50页 |
| ·变压变频技术的必要性与原理简述 | 第46-48页 |
| ·PWM控制技术分类分析 | 第48-50页 |
| ·电流滞环追踪型PWM逆变技术的仿真实现 | 第50-54页 |
| ·技术原理分析与技术优点介绍 | 第51-53页 |
| ·仿真实现及模块化处理 | 第53-54页 |
| ·通用逆变器与电流滞环技术的综合仿真实验分析 | 第54-57页 |
| 第5章 螺旋桨负载特性分析与建模 | 第57-71页 |
| ·螺旋桨的参数和特性分析 | 第57-60页 |
| ·螺旋桨与船体的相互作用 | 第60-62页 |
| ·螺旋桨扭距特性 | 第62-64页 |
| ·螺旋桨的仿真建模 | 第64-71页 |
| ·螺旋桨建模流程图 | 第64-65页 |
| ·模型建立与模块化 | 第65-67页 |
| ·仿真实验结果分析 | 第67-71页 |
| 第6章 完整的船舶电力推进系统建模仿真 | 第71-84页 |
| ·船、机、浆能量关系简述 | 第71-72页 |
| ·矢量控制变频调速闭环系统的建立 | 第72-82页 |
| ·变频调速系统分类简介 | 第72-73页 |
| ·正弦波永磁同步机矢量控制技术分析 | 第73-76页 |
| ·矢量控制变频调速闭环系统的仿真建模 | 第76-80页 |
| ·仿真实验结果分析 | 第80-82页 |
| ·完整的电力推进系统的仿真实现 | 第82-84页 |
| ·各模块集成 | 第82页 |
| ·总系统仿真实验的结果分析 | 第82-84页 |
| 第7章 硬件调试实验与仿真模型的验证 | 第84-97页 |
| ·硬件调试实验 | 第84-91页 |
| ·实验器材介绍 | 第84-88页 |
| ·实验步骤及内容 | 第88-89页 |
| ·实验结果报告 | 第89-91页 |
| ·实验电机参数的测量 | 第91-93页 |
| ·实验硬件设备的相应仿真建模 | 第93-95页 |
| ·仿真结果与实验数据的对比分析 | 第95-97页 |
| 第8章 总结与展望 | 第97-99页 |
| ·全文总结 | 第97页 |
| ·课题可能取得的应用价值 | 第97-98页 |
| ·展望 | 第98-99页 |
| 致谢 | 第99-100页 |
| 参考文献 | 第100-102页 |
| 附录一 MAU4-70系列图谱 | 第102-103页 |
| 附录二 永磁电机模型S-函数 | 第103-105页 |
| 附录三 螺旋桨模型插值运算代码 | 第105页 |
