| 第一章 绪论 | 第1-13页 |
| ·问题提出 | 第8页 |
| ·粒子方法概述 | 第8-10页 |
| ·问题的提出 | 第10-11页 |
| ·本文主要研究工作及技术路线 | 第11-13页 |
| 第二章 粒子方法介绍 | 第13-20页 |
| ·引言 | 第13页 |
| ·拉格朗日粒子方法及应用 | 第13-15页 |
| ·粒子方法在交通系统和社会系统的应用 | 第15-17页 |
| ·复杂系统与系统建模 | 第17-20页 |
| 第三章 社会系统突发性事件的粒子方法研究 | 第20-35页 |
| ·引言 | 第20页 |
| ·社会系统粒子模型的建立 | 第20-25页 |
| ·社会系统突发性事件的研究方法 | 第25-29页 |
| ·复杂系统通用化模拟算法 | 第29-31页 |
| ·社会系统仿真框架 | 第31-35页 |
| 第四章 大型水利工程交通系统粒子方法仿真模型研究 | 第35-52页 |
| ·引言 | 第35页 |
| ·水利工程交通系统分析 | 第35-37页 |
| ·交通流理论的瓶颈与粒子方法的应用思想 | 第37-40页 |
| ·粒子方法系统模型 | 第40-49页 |
| ·路段粒子运行模型的应用 | 第49-52页 |
| 第五章 结论 | 第52-54页 |
| ·主要结论 | 第52页 |
| ·应用前景与展望 | 第52-54页 |
| 参考文献 | 第54-58页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59页 |