道路交通事故统计分析及预测模型研究
| 中文摘要 | 第1-5页 |
| 英文摘要 | 第5-10页 |
| 1 绪 论 | 第10-18页 |
| ·研究背景和意义 | 第10-11页 |
| ·道路交通事故 | 第11-14页 |
| ·概况 | 第11页 |
| ·交通事故的定义 | 第11-12页 |
| ·交通事故的分类 | 第12-14页 |
| ·道路交通安全状况分析 | 第14-16页 |
| ·国外道路交通安全状况 | 第14页 |
| ·我国道路交通安全状况 | 第14-16页 |
| ·道路交通事故统计分析的作用 | 第16页 |
| ·课题来源及主要研究内容 | 第16-18页 |
| 2 道路交通事故成因分析 | 第18-26页 |
| ·概述 | 第18页 |
| ·人的原因 | 第18-20页 |
| ·机动车驾驶员因素 | 第19-20页 |
| ·非机动车驾驶员因素 | 第20页 |
| ·行人乘车人因素 | 第20页 |
| ·车辆的原因 | 第20-21页 |
| ·道路的原因 | 第21-24页 |
| ·道路类型对交通事故的影响 | 第21-22页 |
| ·道路线型对交通事故的影响 | 第22-23页 |
| ·道路交叉口对交通事故的影响 | 第23-24页 |
| ·路面条件对交通事故的影响 | 第24页 |
| ·交通环境的原因 | 第24-25页 |
| ·自然条件的影响 | 第24-25页 |
| ·混合交通模式的影响 | 第25页 |
| ·交通量的影响 | 第25页 |
| ·小结 | 第25-26页 |
| 3 道路交通事故的环境因素分析 | 第26-36页 |
| ·概述 | 第26-27页 |
| ·道路交通事故与道路环境的关系 | 第27页 |
| ·道路交通事故与自然环境的关系 | 第27-30页 |
| ·道路交通事故的时间分布 | 第27-29页 |
| ·道路交通事故的气候因素 | 第29-30页 |
| ·道路交通事故与混合交通流环境的关系 | 第30-35页 |
| ·交通流的概念及其有关特性 | 第30-32页 |
| ·我国的混合交通流状况 | 第32-33页 |
| ·道路交通事故与车流量 | 第33-34页 |
| ·道路交通事故与车速 | 第34-35页 |
| ·小结 | 第35-36页 |
| 4 道路交通事故预测方法 | 第36-44页 |
| ·预测的基本知识 | 第36-37页 |
| ·道路交通事故常用预测方法 | 第37-42页 |
| ·概述 | 第37-38页 |
| ·常用预测方法探讨 | 第38-42页 |
| ·本文拟采用的事故预测方法 | 第42-43页 |
| ·小结 | 第43-44页 |
| 5 基于贝叶斯网络的交通事故预测模型 | 第44-64页 |
| ·贝叶斯网络介绍 | 第44-51页 |
| ·预备知识 | 第44-45页 |
| ·贝叶斯网络的数学描述 | 第45-46页 |
| ·贝叶斯网络的学习 | 第46-48页 |
| ·贝叶斯网络的推理 | 第48-50页 |
| ·贝叶斯网络的应用 | 第50-51页 |
| ·基于贝叶斯网络的事故预测模型的建立 | 第51-58页 |
| ·交通事故预测模型的变量及其对应的值域 | 第51-52页 |
| ·交通事故预测模型的网络结构 | 第52-58页 |
| ·利用生成的网络进行事故预测 | 第58-63页 |
| ·小结 | 第63-64页 |
| 6 全文总结 | 第64-65页 |
| 致 谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 附录:作者在攻读硕士学位期间发表的论文目录 | 第69-70页 |
