| 中文摘要 | 第1页 |
| 英文摘要 | 第2-4页 |
| 第一章 绪论 | 第4-12页 |
| ·引言 | 第4-5页 |
| ·分散发电内容简介 | 第5-9页 |
| ·分散发电研究现状及存在的问题 | 第9-11页 |
| ·本文的主要工作 | 第11-12页 |
| 第二章 联网燃气轮机动态特性分析 | 第12-23页 |
| ·引言 | 第12页 |
| ·联网燃气轮机动态模型 | 第12-16页 |
| ·MATLAB/SIMULINK和PSASP/UD功能介绍 | 第16-18页 |
| ·联网燃气轮机励磁系统及调速系统动态特性分析 | 第18-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 考虑燃气轮机不同容量变化对配电网暂态特性影响 | 第23-35页 |
| ·引言 | 第23页 |
| ·大扰动下燃气轮机容量变化对配电网暂态特性影响 | 第23-30页 |
| ·小扰动下燃气轮机容量变化对配电网暂态特性影响 | 第30-32页 |
| ·分散发电对配电网电压稳定性影响 | 第32-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第四章 联网燃料电池动态特性分析 | 第35-47页 |
| ·引言 | 第35页 |
| ·联网燃料电池仿真模型建立 | 第35-40页 |
| ·联网燃料电池动态特性分析 | 第40-44页 |
| ·考虑燃料电池与燃气轮机不同容量组合对配电网暂态特性影响 | 第44-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第五章 结论和展望 | 第47-49页 |
| 参考文献 | 第49-51页 |
| 致谢 | 第51-52页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第52页 |
