城市快速路与常规道路衔接问题研究
| 第1章 绪论 | 第1-11页 |
| ·研究背景 | 第6-7页 |
| ·国内外研究现状 | 第7-8页 |
| ·论文研究的目的及意义 | 第8-9页 |
| ·论文研究内容及思路 | 第9-11页 |
| 第2章 快速路与常规道路衔接问题系统分析 | 第11-24页 |
| ·快速路与常规道路的相关关系分析 | 第11-16页 |
| ·衔接部系统分析 | 第16-20页 |
| ·衔接系统交通问题产生机理分析 | 第20-22页 |
| ·合理衔接的目标及原则分析 | 第22-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 快速路与常规道路线网衔接问题研究 | 第24-32页 |
| ·快速路与常规道路联合交通分配方法研究 | 第24-26页 |
| ·快速路与常规道路线路衔接问题研究 | 第26-28页 |
| ·快速路与常规道路网络衔接关系研究 | 第28-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第4章 快速路与常规道路节点衔接理论研究 | 第32-42页 |
| ·出入口匝道布局研究 | 第32-38页 |
| ·快速路立交布设问题研究 | 第38-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第5章 快速路与常规道路衔接评估理论 | 第42-63页 |
| ·衔接评估的原则 | 第42-44页 |
| ·评估对象的定位 | 第44页 |
| ·衔接评估指标体系的建立 | 第44-53页 |
| ·快速路与常规道路衔接合理性评估 | 第53-59页 |
| ·上海市内环线高架路与常规道路衔接实例分析 | 第59-62页 |
| ·小结 | 第62-63页 |
| 第6章 结束语 | 第63-65页 |
| ·主要研究成果 | 第63页 |
| ·尚待进一步研究的问题 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 致谢 | 第68页 |
