高速铁路箱梁架桥机动态仿真研究
| 第1章 绪论 | 第1-16页 |
| ·背景 | 第7-8页 |
| ·仿真研究方法的研究现状 | 第8-14页 |
| ·现代仿真技术发展状况 | 第8-11页 |
| ·系统仿真的一般步骤 | 第11-13页 |
| ·动态仿真技术在起重机械研究中的应用 | 第13-14页 |
| ·本文主要研究内容 | 第14-16页 |
| 第2章 ANSYS和ADAMS功能及原理 | 第16-28页 |
| ·引言 | 第16页 |
| ·ANSYS及其工作原理 | 第16-19页 |
| ·ANSYS的有限元基本原理 | 第16-17页 |
| ·ANSYS的动力学分析 | 第17-19页 |
| ·ADAMS及其工作原理 | 第19-28页 |
| ·ADAMS简介 | 第19-20页 |
| ·Craig-Bampton方法 | 第20-24页 |
| ·Craig-Bampton方法与有限元的关系 | 第24-26页 |
| ·在ADAMS中使用ADAMS／Flex | 第26-28页 |
| 第3章 架桥机的作业过程与工况判定 | 第28-45页 |
| ·JQ-850架桥机及工序简介 | 第28-30页 |
| ·JQ-850架桥机的静力学分析 | 第30-33页 |
| ·ADAMS／Flex方法进行仿真分析的过程 | 第33-38页 |
| ·三维实体几何模型的建立 | 第38-42页 |
| ·实体建模过程 | 第39-41页 |
| ·在模型中引入弹性体 | 第41-42页 |
| ·仿真模型的组装 | 第42-45页 |
| ·几何体的引入 | 第42页 |
| ·模型组装 | 第42-45页 |
| 第4章 架桥机动力学仿真的实现 | 第45-76页 |
| ·设计参数及载荷的确定 | 第45-48页 |
| ·仿真过程 | 第48-75页 |
| ·吊梁过程的仿真 | 第48-60页 |
| ·移梁过程的仿真 | 第60-70页 |
| ·架桥机纵移的仿真 | 第70-75页 |
| ·小结 | 第75-76页 |
| 第5章 仿真结果分析 | 第76-91页 |
| ·动载系数的分析 | 第76-82页 |
| ·起升动载系数的分析 | 第76-78页 |
| ·冲击的影响 | 第78-80页 |
| ·支柱载荷分析 | 第80-81页 |
| ·振动速度与加速度 | 第81-82页 |
| ·系统振动的分析 | 第82-84页 |
| ·载荷谱分析 | 第84-89页 |
| ·小结 | 第89-91页 |
| 结论与展望 | 第91-93页 |
| 致谢 | 第93-94页 |
| 参考文献 | 第94-97页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第97页 |
