| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 引言 | 第10-11页 |
| 1 绪论 | 第11-18页 |
| ·模具CAD/CAM技术 | 第11-16页 |
| ·CAD/CAM技术在模具行业中的应用 | 第11-13页 |
| ·模具CAD/CAM技术的优越性 | 第13-14页 |
| ·模具CAD/CAM技术的特点 | 第14-15页 |
| ·CAD/CAM技术发展趋势 | 第15-16页 |
| ·选题背景与内容 | 第16-18页 |
| ·课题的提出和意义 | 第16页 |
| ·课题的主要任务 | 第16-18页 |
| 2 UG | 第18-22页 |
| ·UG的功能和技术特性 | 第18-20页 |
| ·UG的功能 | 第18页 |
| ·UG的技术特性 | 第18-20页 |
| ·UG基本操作 | 第20-22页 |
| 3 轮胎和轮胎花纹 | 第22-27页 |
| ·轮胎的构造和分类 | 第22-23页 |
| ·轮胎的构造 | 第22页 |
| ·轮胎的分类 | 第22-23页 |
| ·轮胎的花纹 | 第23-27页 |
| ·胎面花纹的组成与作用 | 第24页 |
| ·对胎面花纹的要求 | 第24-25页 |
| ·胎面花纹分类 | 第25-26页 |
| ·花纹沟深度 | 第26-27页 |
| 4 轮胎模具基模加工数控编程工艺流程 | 第27-32页 |
| ·数控编程的一般流程 | 第29-30页 |
| ·准备工作阶段 | 第30页 |
| ·技术方案阶段 | 第30页 |
| ·数控编程阶段 | 第30页 |
| ·花纹块基模编程的工艺流程 | 第30-32页 |
| 5 轮胎模具基模三维造型 | 第32-43页 |
| ·轮胎特征分析 | 第32-33页 |
| ·全相关参数化轮胎胎面模型设计 | 第33-36页 |
| ·花纹平面展开图到胎面的空间转换 | 第36页 |
| ·花纹沟三维造型 | 第36-43页 |
| 6 花纹块基模的数控加工 | 第43-69页 |
| ·基模加工中应用到的UG铣削类型 | 第43-44页 |
| ·往复式曲面铣(ZIG-ZAG Surface) | 第43页 |
| ·可变轴曲面轮廓铣(Variable Contour Mill) | 第43-44页 |
| ·生成数控加工程序的CAM流程 | 第44-46页 |
| ·轮胎模具基模编程数控程序的生成 | 第46-69页 |
| ·UG加工环境设置 | 第46页 |
| ·建立加工对象父节点组(Parent Group) | 第46-49页 |
| ·创建操作(Create Operation) | 第49-51页 |
| ·轮胎模具基模胎面加工模板 | 第51-59页 |
| ·轮胎模具花纹加工模板制定 | 第59-63页 |
| ·切削仿真 | 第63-65页 |
| ·机床后置处理(Postprocessor)文件的制定及数控程序的生成 | 第65-68页 |
| ·程序与数控机床的通讯 | 第68-69页 |
| 7 误差分析 | 第69-74页 |
| ·程序编制中的误差控制 | 第69页 |
| ·三坐标数控加工误差分析 | 第69-74页 |
| ·斜面加工分析 | 第69-72页 |
| ·曲面加工分析 | 第72-74页 |
| 结论 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 在学研究成果 | 第78-79页 |
| 致谢 | 第79页 |
