| 第1章 绪论 | 第1-27页 |
| 1．1 课题来源 | 第11页 |
| 1．2 课题的理论意义和实际价值 | 第11-12页 |
| 1．3 国内外高速大功率柴油机的发展现状 | 第12-14页 |
| 1．3．1 国外的情况 | 第12-13页 |
| 1．3．2 国内的情况 | 第13-14页 |
| 1．4 国内外柴油机相关技术的发展现状 | 第14-23页 |
| 1．4．1 燃油系统的发展 | 第14-16页 |
| 1．4．2 内燃机涡轮增压系统的发展 | 第16-22页 |
| 1．4．3 工作过程优化技术的发展 | 第22-23页 |
| 1．5 TBD604B柴油机简介 | 第23-25页 |
| 1．6 本文研究的内容 | 第25-26页 |
| 1．7 本章小结 | 第26-27页 |
| 第2章 TBD604B柴油机燃油系统分析计算 | 第27-41页 |
| 2．1 TBD604B柴油机喷油系统简介 | 第27-28页 |
| 2．1．1 喷油泵 | 第27-28页 |
| 2．1．2 喷油器 | 第28页 |
| 2．2 柴油机燃油喷射过程计算 | 第28-35页 |
| 2．2．1 概述 | 第28-29页 |
| 2．2．2 计算方法的理论基础 | 第29-35页 |
| 2．3 各工况性能计算与比较分析 | 第35-40页 |
| 2．4 本章小结 | 第40-41页 |
| 第3章 工作过程计算 | 第41-70页 |
| 3．1 概述 | 第41-42页 |
| 3．1．1 涡轮增压是提高内燃机功率的有效方式 | 第41-42页 |
| 3．1．2 研究涡轮增压发动机气体流动的模拟方法 | 第42页 |
| 3．2 TBD604B柴油机工作过程及增压器配套模拟计算 | 第42-62页 |
| 3．2．1 概述 | 第42-43页 |
| 3．2．2 热力平衡系统的划分 | 第43-45页 |
| 3．2．3 气缸内热力过程计算 | 第45-48页 |
| 3．2．4 进排气阀（口）的流动计算 | 第48-50页 |
| 3．2．5 工质的气体成分，气体常数及比热的计算 | 第50页 |
| 3．2．6 进排气系统中的热力计算 | 第50-59页 |
| 3．2．7 中冷器的计算 | 第59-60页 |
| 3．2．8 废气涡轮增压器计算 | 第60-62页 |
| 3．3 计算及结果分析 | 第62-66页 |
| 3．3．1 计算采用的进排气系统模型 | 第62-63页 |
| 3．3．2 额定工况的计算 | 第63-64页 |
| 3．3．3 变工况计算 | 第64-66页 |
| 3．4 本章小结 | 第66-70页 |
| 第4章 全工况优化计算 | 第70-74页 |
| 4．1 概述 | 第70页 |
| 4．2 全工况优化的数学模型 | 第70-72页 |
| 4．2．1 优化数学模型的建立 | 第70-72页 |
| 4．2．2 优化计算方法 | 第72页 |
| 4．3 计算结果 | 第72-73页 |
| 4．4 本章小结 | 第73-74页 |
| 第5章 凸轮型线优化计算 | 第74-81页 |
| 5．1 概述 | 第74-75页 |
| 5．2 凸轮型线计算 | 第75-76页 |
| 5．3 函数凸轮的外形计算 | 第76-78页 |
| 5．3．1 凸轮的外形坐标 | 第76-77页 |
| 5．3．2 凸轮型线的优化设计 | 第77-78页 |
| 5．4 计算结果 | 第78-80页 |
| 5．5 本章小结 | 第80-81页 |
| 第6章 活塞温度场的计算 | 第81-99页 |
| 6．1 轴对称稳定温度场 | 第81页 |
| 6．2 缸内换热系数 | 第81-89页 |
| 6．3 热变形 | 第89-90页 |
| 6．4 热应力 | 第90-92页 |
| 6．5 提高功率后的分析 | 第92-94页 |
| 6．6 轻型高速柴油机活塞测试场测试试验 | 第94-97页 |
| 6．6．1 试验目的 | 第94页 |
| 6．6．2 试验方法 | 第94-95页 |
| 6．6．3 试验过程 | 第95-96页 |
| 6．6．4 试验结论 | 第96-97页 |
| 6．7 本章小结 | 第97-99页 |
| 第7章 提高功率后的强化TBD604B柴油机试验 | 第99-107页 |
| 7．1 试验目的 | 第99-100页 |
| 7．2 试验规程 | 第100-101页 |
| 7．2．1 试验内容 | 第100页 |
| 7．2．2 试验所遵循的标准 | 第100页 |
| 7．2．3 试验过程 | 第100-101页 |
| 7．3 试验结果 | 第101-104页 |
| 7．3．1 工厂试验 | 第101页 |
| 7．3．2 性能试验 | 第101-103页 |
| 7．3．3 可靠性考核试验 | 第103-104页 |
| 7．4 本章小结 | 第104-107页 |
| 结论 | 第107-108页 |
| 参考文献 | 第108-113页 |
| 攻读博士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第113-114页 |
| 致谢 | 第114-115页 |
| 个人简历 | 第115-116页 |
| 符号说明 | 第116-119页 |