基于Android的车载移动终端系统的研究与开发
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 目录 | 第8-11页 |
| Contents | 第11-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-17页 |
| ·课题研究背景及意义 | 第13页 |
| ·国内外研究现状及发展趋势 | 第13-14页 |
| ·本论文的主要研究内容 | 第14-16页 |
| ·研究的主要内容 | 第14-15页 |
| ·解决的关键问题 | 第15-16页 |
| ·论文的组织安排 | 第16-17页 |
| 第二章 车载移动终端系统分析 | 第17-26页 |
| ·需求分析 | 第17-20页 |
| ·用户需求 | 第17页 |
| ·系统功能 | 第17-18页 |
| ·系统扩展性 | 第18-19页 |
| ·性能需求 | 第19页 |
| ·升级需求 | 第19-20页 |
| ·资源分析 | 第20-23页 |
| ·系统体系结构 | 第20-21页 |
| ·硬件系统总体设计 | 第21-22页 |
| ·软件系统总体设计 | 第22-23页 |
| ·可行性分析 | 第23-26页 |
| ·系统前景 | 第23-24页 |
| ·系统合理性分析 | 第24-26页 |
| 第三章 硬件系统的分析与设计 | 第26-32页 |
| ·数据处理控制模块 | 第26-29页 |
| ·S5PV210 | 第26-29页 |
| ·底板控制器 | 第29页 |
| ·数据存储 | 第29-30页 |
| ·GPS定位模块 | 第30-32页 |
| 第四章 软件系统的分析与设计 | 第32-52页 |
| ·Android系统 | 第32-35页 |
| ·概述 | 第32页 |
| ·Android系统架构 | 第32-35页 |
| ·系统软件设计 | 第35-46页 |
| ·终端应用软件架构 | 第35-38页 |
| ·硬件抽象层(HAL)设计 | 第38-42页 |
| ·系统中的通信 | 第42-45页 |
| ·数据的存储 | 第45-46页 |
| ·驱动的工作原理及实现机制 | 第46-52页 |
| ·Kobject与sysfs | 第46-49页 |
| ·platform机制 | 第49-50页 |
| ·Framebuffer的实现 | 第50-52页 |
| 第五章 系统的关键技术 | 第52-65页 |
| ·系统的升级及保护 | 第52-60页 |
| ·系统的引导及升级系统的设计 | 第53-56页 |
| ·SD卡及Fat32文件系统 | 第56-60页 |
| ·电源管理 | 第60-65页 |
| ·电源管理的分析 | 第60-62页 |
| ·电源管理的设计 | 第62-64页 |
| ·系统的Resume过程 | 第64-65页 |
| 第六章 3G在车联网中的应用 | 第65-76页 |
| ·3G终端架构 | 第65-69页 |
| ·3G的介绍 | 第65-66页 |
| ·3G终端体系结构 | 第66-68页 |
| ·3G终端的硬件组成结构 | 第68-69页 |
| ·3G在车载终端中的实现 | 第69-76页 |
| ·CDMA数据终端 | 第69-70页 |
| ·USB转串口的设计 | 第70-72页 |
| ·系统中3G驱动程序的定制 | 第72-74页 |
| ·车载终端基于3G的应用 | 第74-76页 |
| 总结 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-80页 |
| 攻读学位期间发表论文 | 第80-82页 |
| 致谢 | 第82页 |
