| <中文详细摘要> | 第1-3页 |
| <关键词> | 第3-4页 |
| <英文摘要> | 第4页 |
| <英文关键词> | 第4-7页 |
| 第一章 引言 | 第7-17页 |
| 1. 1 合成孔径雷达概述 | 第7-11页 |
| 1. 2 运动补偿简介 | 第11-15页 |
| 1. 3 论文工作简介 | 第15-17页 |
| 第二章：机载SAR成像原理及其运动补偿概述 | 第17-33页 |
| 2. 1引言 | 第17页 |
| 2. 2 SAR成像原理 | 第17-26页 |
| 2. 3 运动补偿概述 | 第26-31页 |
| 2. 4 小结 | 第31-33页 |
| 第三章 运动误差影响研究 | 第33-54页 |
| 3. 1 引言 | 第33页 |
| 3. 2 载机平台的运动特点 | 第33-34页 |
| 3. 3 运动误差 | 第34-45页 |
| 3. 4 运动误差补偿精度要求 | 第45-53页 |
| 3. 5 小结 | 第53-54页 |
| 第四章 运动补偿实现 | 第54-80页 |
| 4. 1 引言 | 第54页 |
| 4. 2 载机平台的平移运动误差模型 | 第54-58页 |
| 4. 3 载机平移运动误差补偿实现 | 第58-66页 |
| 4. 4 运补中系统误差校正方法研究 | 第66-77页 |
| 4. 5 其他补偿措施 | 第77-79页 |
| 4. 6 小结 | 第79-80页 |
| 第五章 结论 | 第80-82页 |
| <引文> | 第82-83页 |
| 致 谢 | 第83页 |