基于城市群的公路网布局优化问题研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-23页 |
| ·研究背景 | 第12-14页 |
| ·研究意义 | 第14-15页 |
| ·国内外研究综述 | 第15-21页 |
| ·国外研究现状 | 第15-18页 |
| ·国内研究现状 | 第18-21页 |
| ·研究内容 | 第21页 |
| ·研究主要创新与有关研究界定 | 第21-23页 |
| ·主要研究创新 | 第21-22页 |
| ·有关研究界定 | 第22-23页 |
| 第二章 城市群发展的相关概述 | 第23-32页 |
| ·城市群的发展 | 第23-31页 |
| ·国外典型的城市群 | 第24-26页 |
| ·国内的城市群分布 | 第26-30页 |
| ·中外城市群的差距 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 城市群公路网交通需求预测方法及应用 | 第32-46页 |
| ·概述 | 第32-37页 |
| ·对城市群交通需求概念的界定 | 第32-33页 |
| ·传统的交通需求预测方法 | 第33-37页 |
| ·城市群交通需求预测方法 | 第37-42页 |
| ·城市群交通需求预测流程设计 | 第37-38页 |
| ·城市群交通需求预测方法的选择和评价 | 第38-40页 |
| ·城市群交通需求组合预测模型 | 第40-42页 |
| ·辽宁中部城市群交通需求预测 | 第42-45页 |
| ·建立各单项预测模型 | 第42-43页 |
| ·对交通需求预测结果进行分析 | 第43-44页 |
| ·冗余方法的排除及组合预测结果 | 第44-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第四章 公路网结点的层次划分方法 | 第46-58页 |
| ·结点重要度法 | 第46-50页 |
| ·聚类分析法 | 第50-57页 |
| ·基于部分样本类别判定的聚类分析方法 | 第51-54页 |
| ·基于组合相似度的聚类分析方法 | 第54-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第五章 城市群公路网布局规划理论与方法 | 第58-72页 |
| ·公路网规划布局理论 | 第58-66页 |
| ·公路网布局规划的基本内容 | 第58页 |
| ·公路网布局模式的分析 | 第58-60页 |
| ·公路网布局规划的基本方法 | 第60-66页 |
| ·城市群公路网的布局 | 第66-69页 |
| ·城市群公路网布局的原则 | 第66-68页 |
| ·城市群公路网布局的方法 | 第68-69页 |
| ·城市群公路网布局应注意的几个问题 | 第69-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 第六章 城市群公路网的布局优化模型 | 第72-90页 |
| ·公路网布局优化的含义 | 第72-73页 |
| ·组合优化模型的建立 | 第73-78页 |
| ·优化目标的确定 | 第73-74页 |
| ·0─1型整数规划的引用 | 第74页 |
| ·路段重要度 | 第74-75页 |
| ·公路网重要度模型 | 第75-77页 |
| ·公路网连结度 | 第77页 |
| ·布局优化模型形式 | 第77-78页 |
| ·组合优化模型的求解 | 第78-82页 |
| ·目标函数转化 | 第78-79页 |
| ·算法分析 | 第79-80页 |
| ·随机发生值算法 | 第80-82页 |
| ·公路网路线布局的双层规划模型 | 第82-86页 |
| ·双层规划的引入 | 第82-83页 |
| ·优化目标 | 第83页 |
| ·双层规划模型的建立 | 第83-84页 |
| ·连续变量离散化 | 第84-85页 |
| ·双层规划模型 | 第85-86页 |
| ·双层规划模型的求解 | 第86-89页 |
| ·目标函数转化 | 第86-87页 |
| ·下层优化模型的求解 | 第87-88页 |
| ·上层优化模型的求解 | 第88-89页 |
| ·本章小结 | 第89-90页 |
| 第七章 辽宁中部城市群公路网布局优化案例 | 第90-104页 |
| ·辽宁中部城市群概况 | 第90-92页 |
| ·地域范围 | 第90-91页 |
| ·人口与经济 | 第91页 |
| ·城市群体空间结构及其发展形态 | 第91-92页 |
| ·辽宁中部城市群交通体系发展现状分析 | 第92-95页 |
| ·综合运输发展现状 | 第92-94页 |
| ·综合运输量分析 | 第94-95页 |
| ·理论应用 | 第95-103页 |
| ·组合优化模型的应用 | 第95-99页 |
| ·双层规划模型的应用 | 第99-103页 |
| ·本章小结 | 第103-104页 |
| 第八章 结论与展望 | 第104-106页 |
| ·本文取得的主要研究成果 | 第104页 |
| ·研究的展望 | 第104-106页 |
| 参考文献 | 第106-110页 |
| 致谢 | 第110-111页 |
| 作者简介 | 第111-112页 |
| 攻读博士学位期间发表论文情况 | 第112页 |
