摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-12页 |
第1章 绪论 | 第12-23页 |
·研究背景 | 第12-17页 |
·服务业的兴起与发展 | 第12-14页 |
·服务业在经济发展中的地位 | 第14-16页 |
·服务设计对服务业发展的重要作用 | 第16-17页 |
·问题的提出 | 第17-18页 |
·服务设计的理论框架 | 第17页 |
·服务设计方法的创新 | 第17-18页 |
·研究目标、研究内容与研究意义 | 第18-21页 |
·研究目标 | 第18-20页 |
·研究内容 | 第20页 |
·研究意义 | 第20-21页 |
·研究思路与研究方法 | 第21-22页 |
·研究思路 | 第21页 |
·研究方法 | 第21-22页 |
·论文章节安排 | 第22-23页 |
第2章 服务设计研究文献综述 | 第23-32页 |
·文献检索情况概述 | 第23-24页 |
·服务设计要素与服务设计过程 | 第24-25页 |
·服务设计要素 | 第24-25页 |
·服务设计过程 | 第25页 |
·关于服务设计的方法 | 第25-30页 |
·工业化方法 | 第25-26页 |
·顾客化方法 | 第26-27页 |
·技术核分离方法 | 第27-28页 |
·授权法 | 第28页 |
·服务蓝图法 | 第28-30页 |
·已有研究的贡献与不足 | 第30-31页 |
·主要贡献 | 第30页 |
·不足之处 | 第30-31页 |
·本章小结 | 第31-32页 |
第3章 服务设计的相关概念分析与认识 | 第32-43页 |
·服务的基本概念 | 第32-37页 |
·服务的概念 | 第32页 |
·服务的特点 | 第32-34页 |
·服务的分类 | 第34-37页 |
·服务设计的概念分析 | 第37-42页 |
·服务设计的概念 | 第37-38页 |
·服务设计的特征 | 第38-39页 |
·服务设计的基本原理 | 第39-42页 |
·本章小结 | 第42-43页 |
第4章 服务设计的理论框架 | 第43-55页 |
·服务设计的理论基础 | 第43-49页 |
·QFD | 第43-47页 |
·Kano模型 | 第47-49页 |
·基于QFD与Kano模型的服务设计框架 | 第49-53页 |
·框架 | 第49-50页 |
·关于框架的解释说明 | 第50-52页 |
·服务设计的过程与实现步骤 | 第52-53页 |
·本章小结 | 第53-55页 |
第5章 服务设计方法 | 第55-66页 |
·服务设计问题的描述 | 第55-56页 |
·基于QFD顾客需求及其权重确定 | 第56-58页 |
·顾客需求确定 | 第56页 |
·顾客需求权重的确定方法 | 第56-58页 |
·基于Kano模型的服务要素分类及QFD关系矩阵构建 | 第58-61页 |
·服务要素分类 | 第58-60页 |
·QFD关系矩阵构建 | 第60-61页 |
·服务要素与顾客满意度之间的转换 | 第61-64页 |
·前景理论概述 | 第61-63页 |
·基于前景理论的转换方法 | 第63-64页 |
·服务设计方案确定的优化模型 | 第64-65页 |
·资源与服务提供成本的描述 | 第64页 |
·优化模型的建立 | 第64-65页 |
·本章小结 | 第65-66页 |
第6章 实例分析:Y航空公司服务设计方案的确定 | 第66-74页 |
·Y航空公司服务设计的背景 | 第66-68页 |
·公司概况 | 第66-67页 |
·公司进行服务设计的动因分析 | 第67-68页 |
·顾客需求分析与顾客需求权重确定 | 第68-69页 |
·顾客需求分析 | 第68页 |
·顾客需求权重的确定 | 第68-69页 |
·服务设计方案选择的优化模型建立 | 第69-73页 |
·服务设计要素分类及关系矩阵构建 | 第69-71页 |
·资源及服务设计要素成本的描述 | 第71页 |
·顾客需求满足程度的确定 | 第71-72页 |
·优化模型 | 第72-73页 |
·优化模型的求解结果分析 | 第73页 |
·本章小结 | 第73-74页 |
第7章 结论与展望 | 第74-77页 |
·本文的主要研究成果及结论 | 第74-75页 |
·本文的主要贡献 | 第75页 |
·本文的研究局限 | 第75-76页 |
·进一步需要开展的研究工作 | 第76-77页 |
参考文献 | 第77-81页 |
致谢 | 第81-82页 |
攻读学位期间发表论文情况 | 第82-83页 |
作者简介 | 第83-84页 |
附录:关于航空服务情况的调查问卷 | 第84-87页 |