EH36高强度船板钢的轧制与热处理的研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-24页 |
| ·前言 | 第11页 |
| ·我国船板生产状况 | 第11-16页 |
| ·船板生产的发展现状 | 第11-13页 |
| ·国内船板产能不足 | 第13-15页 |
| ·船用钢材国内外研究现状 | 第15-16页 |
| ·船板钢成分及性能要求 | 第16-22页 |
| ·我国船板的成分及性能要求 | 第16页 |
| ·船级社认可规范对性能的要求 | 第16-18页 |
| ·TMCP技术的优点及应用 | 第18-21页 |
| ·热处理工艺概况 | 第21-22页 |
| ·研究背景与内容 | 第22-24页 |
| ·课题研究背景和意义 | 第22页 |
| ·课题主要研究内容 | 第22-24页 |
| 第2章 高强度船板EH36的热模拟研究 | 第24-34页 |
| ·试验钢的化学成分 | 第24-26页 |
| ·动态CCT的曲线测定 | 第26-27页 |
| ·实验的目的 | 第27页 |
| ·实验方案及试样的加工 | 第27页 |
| ·试验结果与分析 | 第27-31页 |
| ·硬度的测定 | 第27-28页 |
| ·金相组织的分析 | 第28-30页 |
| ·CCT曲线的绘制 | 第30-31页 |
| ·奥氏体晶粒粗化温度的研究 | 第31-33页 |
| ·实验的原理及方法 | 第31页 |
| ·实验结果分析 | 第31-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第3章 EH36实验室试制与性能检验 | 第34-49页 |
| ·实验思路 | 第34页 |
| ·实验设备情况 | 第34页 |
| ·实验方案及实际试轧参数 | 第34-37页 |
| ·实验方案 | 第34-36页 |
| ·三种不同轧制工艺的设计及轧制参数 | 第36-37页 |
| ·性能的检测 | 第37-47页 |
| ·拉伸实验及结果分析 | 第37-39页 |
| ·冲击实验及结果分析 | 第39-45页 |
| ·金相组织的分析 | 第45-47页 |
| ·本章小结 | 第47-49页 |
| 第4章 高强度船板热处理工艺的研究 | 第49-64页 |
| ·热处理的原理及作用 | 第49-54页 |
| ·热处理的分类及类型的选择 | 第49页 |
| ·热处理的原理 | 第49-52页 |
| ·热处理的作用 | 第52-54页 |
| ·热处理工艺 | 第54-56页 |
| ·EH36船板的交货状态 | 第54页 |
| ·正火热处理工艺的制定 | 第54-55页 |
| ·热处理实验数据汇总 | 第55-56页 |
| ·热处理前后的性能检测对比 | 第56-62页 |
| ·力学性能 | 第56-58页 |
| ·冲击性能 | 第58-59页 |
| ·时效冲击性能 | 第59-60页 |
| ·微观金相组织 | 第60-62页 |
| ·本章小结 | 第62-64页 |
| 第5章 高强度船板EH36的工业试轧 | 第64-72页 |
| ·实际生产工艺流程 | 第65页 |
| ·工业试轧工艺参数及检测结果 | 第65-69页 |
| ·实际的轧制规程 | 第66页 |
| ·厚度38mm船板的性能检测 | 第66-67页 |
| ·厚度50mm船板的性能检测 | 第67-69页 |
| ·热处理及性能检测 | 第69-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 第6章 结论 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 致谢 | 第76页 |
