| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-15页 |
| 第一章 绪论 | 第15-23页 |
| ·研究背景与问题的提出 | 第15-16页 |
| ·虚拟样机技术概况 | 第16-20页 |
| ·虚拟样机技术特点 | 第16-17页 |
| ·虚拟样机技术核心理论 | 第17-18页 |
| ·虚拟样机技术国内外研究现状 | 第18-20页 |
| ·类似推进系统的国内外研究现状及发展 | 第20-21页 |
| ·研究目的和主要研究内容 | 第21-23页 |
| 第二章 地面高速滑动系统总体方案分析 | 第23-33页 |
| ·压力气体推进系统的模拟试验能力分析 | 第23-24页 |
| ·推进系统方案的选择 | 第24-25页 |
| ·方案1 | 第24-25页 |
| ·方案2 | 第25页 |
| ·推进系统总体技术方案分析 | 第25-30页 |
| ·系统总体技术方案 | 第25-27页 |
| ·滑轨系统总体技术方案 | 第27-28页 |
| ·滑车总体技术方案 | 第28页 |
| ·推进器总体技术方案 | 第28-30页 |
| ·气缸的应用 | 第29-30页 |
| ·数学模型的建立 | 第30-32页 |
| ·气缸热力学分析 | 第30-31页 |
| ·气缸活塞动力学方程 | 第31页 |
| ·滑车台动力学方程 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第三章 地面高速滑动系统刚柔耦合模型及其仿真 | 第33-52页 |
| ·虚拟样机仿真软件MSC.ADAMS | 第33-38页 |
| ·MSC.ADAMS 软件主要模块及特点 | 第33-34页 |
| ·MSC.ADAMS 软件的多刚体动力学方程 | 第34-36页 |
| ·MSC.ADAMS 软件的多柔体动力学方程 | 第36-37页 |
| ·动力学方程求解 | 第37-38页 |
| ·地面高速滑动系统虚拟样机模型的建立 | 第38-46页 |
| ·刚性体的建模 | 第40-41页 |
| ·柔性体的建模 | 第41-44页 |
| ·MSC. ADAMS 柔性体建模方法及其与MSC.NASTRAN 的接口 | 第41-43页 |
| ·在MSC.ADAMS 软件中生成柔性体及载荷文件(.lod) | 第43页 |
| ·模态中性文件的校验 | 第43-44页 |
| ·哑物体的施加 | 第44页 |
| ·添加约束和运动 | 第44-45页 |
| ·施加载荷 | 第45-46页 |
| ·刚柔耦合动力学仿真 | 第46-51页 |
| ·水平滑台运动分析 | 第47-50页 |
| ·活塞杆受力分析 | 第50-51页 |
| ·推进器腔体内气体压力情况 | 第51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第四章 系统参数化设计 | 第52-68页 |
| ·MSC.ADAMS 参数化建模 | 第52-54页 |
| ·参数化建模的优越性 | 第52页 |
| ·参数化建模方案的选择 | 第52-54页 |
| ·参数化分析 | 第54-63页 |
| ·设计研究（DESIGN STUDY） | 第54-59页 |
| ·无杆腔对滑台速度的影响 | 第55-56页 |
| ·活塞半径对滑台速度的影响 | 第56-57页 |
| ·活塞杆半径对滑台速度的影响 | 第57-58页 |
| ·活塞杆行程对滑台速度的影响 | 第58-59页 |
| ·优化分析（OPTIMIZATION） | 第59-63页 |
| ·MSC.ADAMS 软件的用户化设计 | 第63-67页 |
| ·定制MSC.ADAMS 用户界面 | 第63-64页 |
| ·定制菜单 | 第64-65页 |
| ·定制对话框 | 第65-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 第五章 水平滑台有限元分析 | 第68-77页 |
| ·水平滑台有限元模型的建立 | 第69-71页 |
| ·几何模型及网格划分 | 第69页 |
| ·设定边界条件及施加载荷 | 第69-70页 |
| ·设定材料属性 | 第70页 |
| ·定义单元属性 | 第70-71页 |
| ·滑台强度分析 | 第71-73页 |
| ·强度评价指标 | 第71-72页 |
| ·计算结果 | 第72页 |
| ·强度校核 | 第72-73页 |
| ·滑台模态分析 | 第73-76页 |
| ·模态分析结果 | 第74-76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 第六章 总结 | 第77-79页 |
| ·本文研究主要贡献及结论 | 第77页 |
| ·进一步的工作与展望 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 在学期间研究成果及发表的学术论文 | 第83页 |