压电晶体喷油器及驱动策略的研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 图表目录 | 第8-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-18页 |
| ·柴油机技术的发展 | 第11-12页 |
| ·柴油机电控燃油喷射技术 | 第12-17页 |
| ·论文结构 | 第17-18页 |
| 第二章 柴油机高压共轨系统 | 第18-36页 |
| ·高压共轨系统概述 | 第18-19页 |
| ·机械总成组成及工作原理 | 第19-23页 |
| ·高压油泵工作原理 | 第19-21页 |
| ·喷油器结构及工作原理 | 第21-23页 |
| ·系统控制原理及策略 | 第23-36页 |
| ·ECU硬件系统 | 第23-29页 |
| ·高压共轨系统控制策略 | 第29-34页 |
| ·ECU软件系统 | 第34-36页 |
| 第三章 压电执行器的研究 | 第36-47页 |
| ·压电效应与压电表达式 | 第36-40页 |
| ·压电效应与压电晶体 | 第36-37页 |
| ·正压电效应 | 第37-38页 |
| ·逆压电效应 | 第38-40页 |
| ·压电执行器技术 | 第40-44页 |
| ·压电材料 | 第40-43页 |
| ·压电执行器制造技术 | 第43-44页 |
| ·压电式喷油器结构及工作原理 | 第44-47页 |
| 第四章 驱动策略设计及仿真 | 第47-76页 |
| ·驱动模块设计 | 第47-58页 |
| ·压电晶体执行器特性分析 | 第47-48页 |
| ·喷油器执行器驱动要求 | 第48-51页 |
| ·驱动模块化设计 | 第51-58页 |
| ·公共模块设计 | 第52-55页 |
| ·反馈模块设计 | 第55-58页 |
| ·驱动电路设计 | 第58-65页 |
| ·高压产生电路 | 第58-60页 |
| ·开关电路 | 第60-62页 |
| ·开关管选择 | 第60-62页 |
| ·开关电路设计 | 第62页 |
| ·反馈放大电路 | 第62-64页 |
| ·选缸电路初步设计 | 第64-65页 |
| ·驱动策略研究 | 第65-76页 |
| ·压电执行器控制策略 | 第65-69页 |
| ·压电执行器驱动策略研究及仿真 | 第69-76页 |
| ·电压驱动方式 | 第69-72页 |
| ·电流驱动方式 | 第72-75页 |
| ·最优驱动方式的确定 | 第75-76页 |
| 第五章 策略验证及结果分析 | 第76-84页 |
| ·压电晶体控制系统软硬件设计 | 第76-81页 |
| ·硬件平台设计 | 第76-78页 |
| ·控制软件设计 | 第78-81页 |
| ·监控平台设计 | 第81-83页 |
| ·试验验证及结果分析 | 第83-84页 |
| 第六章 总结与展望 | 第84-86页 |
| 参考文献 | 第86-92页 |
| 致谢 | 第92页 |
