高速公路路基拓宽不均匀沉降的数值分析
| 内容提要 | 第1-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| ·问题提出的背景、目的与意义 | 第8-10页 |
| ·国内外公路拓宽研究概况 | 第10-14页 |
| ·公路拓宽方式及特点 | 第10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-14页 |
| ·本文主要研究内容 | 第14-16页 |
| 第二章 土体沉降变形的基本理论 | 第16-26页 |
| ·概述 | 第16页 |
| ·地基中的应力 | 第16-20页 |
| ·地基中的自重应力 | 第16-17页 |
| ·土的有效应力原理 | 第17-18页 |
| ·新拓宽路堤荷载下的附加应力计算 | 第18-20页 |
| ·土体非线性分析 | 第20-25页 |
| ·土的本构模型 | 第20-21页 |
| ·弹塑性理论 | 第21-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 有限元分析及模型的建立 | 第26-36页 |
| ·概述 | 第26页 |
| ·有限单元法及ABAQUS 软件简介 | 第26-29页 |
| ·有限单元法 | 第26-28页 |
| ·ABAQUS 软件简介 | 第28-29页 |
| ·有限元模型的选取 | 第29-31页 |
| ·本文所选模型进行的假定条件 | 第29页 |
| ·模型的几何参数 | 第29-30页 |
| ·网格划分和边界条件 | 第30-31页 |
| ·材料的计算参数 | 第31页 |
| ·有限元计算思路 | 第31-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第四章 路基拓宽病害分析和差异沉降的数值模拟计算 | 第36-60页 |
| ·概述 | 第36页 |
| ·路基拓宽常见病害分析 | 第36-40页 |
| ·不同拓宽方案的数值模拟及其计算结果分析 | 第40-47页 |
| ·不同拓宽宽度的对比分析 | 第40-42页 |
| ·不同路堤高度的计算结果分析 | 第42-45页 |
| ·不同台阶开挖方式的计算结果分析 | 第45-47页 |
| ·土工合成材料对不均匀沉降的影响分析 | 第47-53页 |
| ·土工格栅的本构关系 | 第48-49页 |
| ·土与格栅的接触关系 | 第49页 |
| ·土工格栅加筋效果的数值计算及分析 | 第49-53页 |
| ·轻质路堤效果分析 | 第53-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第五章 结论与展望 | 第60-62页 |
| ·论文的主要结论 | 第60-61页 |
| ·进一步工作的建议 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 摘要 | 第66-68页 |
| ABSTRACT | 第68-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 导师及作者简介 | 第72页 |
